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原文传递对山区既有线路采用摆式列车提速可行性的理论研究——“温州—金华—杭州”线路采用摆式列车提速的可行性分析

论文题名：	对山区既有线路采用摆式列车提速可行性的理论研究——“温州—金华—杭州”线路采用摆式列车提速的可行性分析
关键词：	摆式列车;温州-金华-杭州;铁路提速;山区铁路;小曲线半径
摘要：	本论文对山区既有线路即在“温州-金华-杭州”铁路采用摆式列车的可行性进行了理论分析，介绍了摆式列车特点、运用和发展状况；对山区既有线路即在“温州-金华-杭州”线上运行要与高速公路运输竞争，必须提高旅客列车运行速度、缩短运行时间，开行摆式列车是较为可行的途径；对山区既有线路条件下，“温州-金华-杭州”开行摆式列车能达到的运行速度进行了理论分析；“温州-金华-杭州”线路是典型的山区铁路，改造平面标准投资巨大，而采用摆式列车动车组能充分发挥其技术优势，投入不大但运行速度可提高25﹪左右，能较大幅度缩短列车运行时间。
作者：	吕杰
专业：	车辆工程
导师：	钱兴华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文