专利名称: |
基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统及方法 |
摘要: |
本发明涉公开一种基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统及方法,所述控制系统包括控制单元、行人检测装置和车辆检测装置,并对每一个分车道设置单独的交通信号灯;利用红外检测技术和无线地磁传感技术分别对行人和车辆进行实时检测和数据分析;通过无线地磁传感器的设置位置设计实现对车辆信息数据的准确检测,并对人行道根据分车道数进行对应的模块划分,结合人行道坐标系和图像像素平面坐标系对图像数据分析处理,获得准确的行人信息数据,然后将行人信息数据和车辆信息数据传递到控制单元进行安全分析判断,对分车道交通信号灯进行单独控制,以做出红灯延时等控制,待行人完全通过再允许车辆通行,有效提高行人通行安全,具有较高的现实意义及广阔的市场应用前景。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东科技大学 |
发明人: |
任传祥;张恒;尹唱唱;王建春;管德永;刘海青 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711470778.9 |
公开号: |
CN107993456A |
代理机构: |
青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 |
代理人: |
万桂斌 |
分类号: |
G08G1/07(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/07;G08G1/16 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号 |
主权项: |
基于行人通行末期的单行道智能交通灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:A、对单行道的每条分车道分别设置单独的交通信号灯,并将整个人行道根据分车道数量划分为多个单元模块;B、当行人绿灯通行时间达到设定的行人通行末期时间段时:通过一行人检测装置,采用红外检测技术对行人在人行道上的位置及行走方向进行实时检测及数据分析;与此同时,通过一车辆检测装置,采用无线地磁传感技术对各分车道上是否有车辆停泊、通过以及车辆位置进行检测及数据分析;C、结合步骤B中获得的行人和车辆的检测数据,进行安全综合分析,以判断是否存在交通安全隐患,然后分别控制对应分车道的交通信号灯变化,对可能发生交通事故的分车道的交通信号灯进行红灯延时,保证行人顺利通过人行道。 |
所属类别: |
发明专利 |