摘要: |
机车牵引试验是在新建线路投入运营、客运列车提速、货运列车增加牵引吨位、司乘制度改革及机车交路变化等情况下所进行的一项基础性技术工作,为铁路部门经营决策、制定运输方案、挖潜增效提供科学依据.试验车数据采集系统是试验车的核心系统.该文研究开发的试验车数据采集系统包括两个子系统:牵引试验数据采集系统和线路视频数据采集系统.通过分析原牵引试验数据采集系统的组成和线路测距误差的原因,在尽可能少改动原系统软硬件的前提下,提出了解决线路测距误差的方案——充分利用机车监控装置的数据.应用串口通讯技术,实现了牵引数据采集系统与机车监控装置的通讯,实时获取监控装置数据,解决了牵引数据采集系统的线路距离测量误差问题.设计开发的线路视频数据采集系统,实时采集压缩线路视频数据并生成用于回放定位的索引数据.索引数据是通过分析视频数据流提取帧信息,同时从串口接收机车监控装置的数据而形成的.开发的专用线路视频播放器,利用索引数据可以方便的按照公里标进行搜索、定位播放,并配以线路图形象地显示当前播放的位置和公里标.该系统已在广州铁路集团公司试验车上使用,经过现场的应用测试,达到了预定的设计目标,验证了系统设计的合理性和实用性. |