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LPG发动机空燃比控制与流量特性分析
| 论文题名： | LPG发动机空燃比控制与流量特性分析 |
| 关键词： | LPG;发动机;空燃比;氧传感器 |
| 摘要： | 采用燃气发动机是解决能源危机和空气污染问题的有效措施.为了使燃气发动机在各种工况下获得最佳性能,达到提高功率、降低燃料消耗、减小排气污染的目的,必须采取发动机的闭环控制,因此空燃比的控制是发动机闭环控制的核心.在汽油发动机闭环控制策略研究和氧传感器特性分析的基础上,结合LPG发动机的特性,提出了闭环控制策略.在LPG发动机台架实验中,分别采用了PI控制器和模糊控制器.实验结果表明,这两种控制器都达到了空燃比闭环控制的要求,模糊控制器控制精度更高、效果更好.根据部分实验结果,用速度-密度法建立了理论空气流量和燃气流量的数学模型,得到了燃气供给MAP图,可供编制控制软件参考. |
| 作者： | 蒋振宇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 吴小平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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