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四川省高速公路沥青路面早期破坏及预防
| 论文题名： | 四川省高速公路沥青路面早期破坏及预防 |
| 关键词： | 沥青路面;早期破坏;整治设计 |
| 摘要： | 四川省已建部分高速公路沥青路面在通车后不久就出现大面积的破坏,有的甚至通车仅仅半年,在第一个雨季就出现破坏现象,为了解决和减少高速公路沥青路面在通车后不久就发生裂缝、坑槽等早期破坏,本文对四川省高速公路沥青路面早期破坏进行了全面的调查,从如下几个方面分析了四川省高速公路沥青路面早期破坏出现的原因及预防措施.首先,气候、地形、地貌、土壤等自然环境条件对高速公路沥青路面的使用性能影响很大,本文阐述了四川省的地理特征及气候特点,在此基础上根据沥青的使用寿命,总结了该省年最高月平均气温以反映高温抗车辙的能力,年极端最低气温以反映低温抗裂性能,年降雨量以反映沥青路面水稳定性,最后提出了沥青性能气候分区的指标,为合理选择满足路用性能要求的结合料提供了依据.其次,本文在对四川省多条高速公路广泛调查的基础上,总结了四川省高速公路沥青路面出现早期病害的主要类型:龟裂、车辙、坑凼、纵横向裂缝、沉陷、网裂、桥面沥青混凝土铺装层破坏.同时结合几条高速公路的早期破坏情况,并针对典型路段通过资料收集、路况调查、路面使用性能测试、钻芯取样、抽提、筛分等试验分析,详细分析了出现早期病害的原因.在此基础上,制定了有针对性的整治设计.回访调查表明,整治效果较好,从侧面说明本文对四川省高速公路沥青路面出现早期病因的分析是恰当的.分析高速公路沥青路面出现早期病害原因,其目的是在以后的建设中有效地预防早期破坏.本文在阅读大量文献的基础上,指出建立基于路面性能的路面使用质量可靠性支付决策方法是保证施工质量的有效办法.最后指出本课题尚需进一步研究的问题. |
| 作者： | 罗隆辉 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陆阳;张蓉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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