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原文传递混合动力系统及控制方法

专利名称：	混合动力系统及控制方法
摘要：	本发明公开了一种混合动力系统及控制方法，该系统包括：发动机、离合器、行星轮系、传动齿轮、换挡机构、第一电机、第二电机和用于为第一电机、第二电机供电的蓄电池，行星轮可转动地设置在行星架上；发动机的输出轴通过离合器与齿圈同轴连接；中心轮与第一电机的输出轴通过主轴同轴连接；传动齿轮与第二电机的输出轴同轴连接，传动齿轮与车轮传动连接；换挡机构能够切换至不同的三种状态，当换挡机构切换至第一状态时，换挡机构传动连接主轴和传动齿轮；当换挡机构切换至第二状态时，换挡机构传动连接行星架和传动齿轮；当换挡机构切换至第三状态时，传动齿轮与主轴和行星架断开连接。本发明能有效地解决混合动力系统的工作效率差的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	张恒先;周之光;景枫;王庆来;耿丽珍;余学浩
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810685592.3
公开号：	CN108839551A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138
代理人：	唐述灿
分类号：	B60K6/365(2007.10)I;B60K6/387(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/387;B60K6/26
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种混合动力系统，其特征在于，所述系统包括：发动机、离合器、行星轮系、传动齿轮、换挡机构、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第一电机、第二电机以及用于为所述第一电机和所述第二电机供电的蓄电池；所述行星轮系包括：齿圈、中心轮、行星轮和行星架，所述中心轮设于所述齿圈内，所述行星轮设置在所述中心轮和所述齿圈之间并与所述中心轮和所述齿圈啮合，所述行星轮可转动地设置在所述行星架上；所述发动机的输出轴通过所述离合器与所述齿圈同轴连接；所述中心轮与所述第一电机的输出轴通过主轴同轴连接；所述传动齿轮与所述第二电机的输出轴同轴连接，所述传动齿轮与车轮传动连接；所述换挡机构能够在第一状态、第二状态和第三状态间切换，当所述换挡机构切换至所述第一状态时，所述换挡机构传动连接所述主轴和所述传动齿轮；当所述换挡机构切换至所述第二状态时，所述换挡机构传动连接所述行星架和所述传动齿轮；当所述换挡机构切换至所述第三状态时，所述传动齿轮与所述主轴和所述行星架断开连接；所述第一制动器用于制动所述齿圈，所述第二制动器用于制动所述行星架，所述第三制动器用于制动所述第一电机的输出轴。
所属类别：	发明专利