专利名称: |
压力介质供给设备、气动系统和用于该设备的方法 |
摘要: |
本发明涉及压力介质供给设备、气动系统和用于该设备的方法。该压力介质供给设备具有压力介质输送部(1)、压力介质接口(2)、排气接口(3)、以及至少一个通向气动设备的压力介质加载接口(1.1)、以及抽吸管路(20)、压缩机管路(21)、排气管路(70)和至少一个压力介质加载管路(20.1)。根据本发明规定,构造有加载设施用于将存在于至少一个压力介质加载接口(1.1)处的已加载的压力介质以及由加载设施内的两级或多级式压缩机的第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质同时引导至压缩机的第二压缩机级(31.2)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
威伯科有限公司 |
发明人: |
克劳斯-迪特尔·贝尔格曼;莫滕·格尔克;约尔格·迈尔;约尔格·沙尔彭贝格 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710780650.6 |
公开号: |
CN107627805A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
李骥;车文 |
分类号: |
B60G17/052(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I;B;F;B60;F15;B60G;F15B;B60G17;F15B21;B60G17/052;F15B21/04 |
申请人地址: |
德国汉诺威 |
主权项: |
一种压力介质供给设备(10.1、10.2、10.3、10.4),尤其针对能选择打开、部分封闭或封闭的运行地来构造所述压力介质供给设备,用以运行具有蓄积器(92)或类似的压力介质储备容器和一定数量的气囊(91)或类似的压力介质腔的气动设备,所述压力介质供给设备具有:‑压力介质输送部(1),具有两级或多级式压缩机(31)的加载设施(30.1、30.2、30.3、30.4)在压力介质输送侧联接到所述压力介质输送部上,所述压缩机至少具有第一和第二压缩机级(31.1、31.2);‑通向所述气动设备(90.1、90.2、90.3、90.4)的压力介质接口(2)和通向外部环境的排气接口(3),以及通向所述气动设备的至少一个压力介质加载接口(1.1、1.2),‑抽吸管路(20),其在所述压缩机(31)的抽吸侧且在通向外部环境的抽吸接口(0)和所述压缩机(31)之间;‑压缩机管路(21),其位于所述第一和所述第二压缩机级(31.1、31.2)之间,‑气动主管路(60),其位于所述压力介质输送部(1)和所述压力介质接口(2)之间,‑排气管路(70),其位于所述压力介质接口(2)和具有排气阀(71)的所述排气接口(3)之间;‑至少一个压力介质加载管路(20.1、20.2),其位于所述至少一个压力介质加载接口(1.1、1.2)和所述压缩机管路(21)之间;其特征在于,构造所述加载设施(30.1、30.2、30.3、30.4)用于将存在于所述至少一个压力介质加载接口(1.1、1.2)处的已加载的压力介质(gDM)以及由所述第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质(tDM)同时引导至所述第二压缩机级(31.2),在第一压力介质加载接口(1.1)和所述压缩机管路(21)之间的第一压力介质加载管路(20.1)具有第一节流阀(41、43),并且/或者在第二压力介质加载接口(1.2)和所述压缩机管路(21)之间的第二压力介质加载管路(20.2)具有第二节流阀(42、44),其中,第一节流阀(41、43)和/或第二节流阀(42、44)具有额定宽度,如下地构造了所述额定宽度,即,促成了相对于所述压缩机管路(21)在所述第一和/或所述第二压力介质加载管路(20.1、20.2)中的压力下降。 |
所属类别: |
发明专利 |