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基于模块化的接触网参数检测系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于模块化的接触网参数检测系统的设计与实现 |
| 关键词： | 接触网;接触网检测;模块化设计;数据采集 |
| 摘要： | 随着电气化铁路的发展,对接触网检测设备的需求呈现多样化的趋势.该文提出了基于模块化的接触网参数检测系统设计方法,将接触网参数检测系统分成不同的功能模块,通过不同功能模块的组合,来形成满足不同用户需求的产品,以缩短开发周期,节约开发成本.在分析传统机械产品模块化设计方法的基础上,针对接触网参数检测系统的特点,提出了"逻辑模块"概念,将系统功能模块在逻辑上视为一个整体,在结构上分为接口层、数据层和应用层三层,在设计上分为硬件和软件部分进行设计.在硬件结构上,对安装在运行时带有高电压的设备上的传感器输出信号(高压侧信号)进行处理的各检测模块通过CAN总线与主计算机通信,对安装在与检测车车体等电位设备上的传感器输出信号(低压侧信号)进行处理的各检测模块,通过在主机扩展A/D采集卡来采集检测数据.由于CAN节点和A/D采集卡输入通道可以根据需要自由配置,易于实现模块化.另外,对高压侧模拟量信号采集采用V/F变换方式,易于实现光纤传输,在检测车内低压环境中处理采集信号,增强了系统稳定性.在软件结构设计上,依照分层设计方法进行设计,实现数据层和应用层模块与硬件设备的无关性.各层软件模块通过不同函数来实现各"逻辑模块"功能.模块化接触网参数检测系统搭建了一个接触网参数检测设备平台,经过调试运行,基于该平台的检测设备运行稳定可靠,易于实现功能扩展和升级. |
| 作者： | 曾明 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 吴积钦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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