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接触网风偏量检测系统设计与实现
| 论文题名： | 接触网风偏量检测系统设计与实现 |
| 关键词： | 接触网;风偏量;挡风墙;铁路运力;检测系统;大风试验 |
| 摘要： | 南疆线和兰新线的大风沙尘天气经常迫使沿线的列车停运，制约着铁路运力的发挥。为此，铁路沿线增修了挡风墙，挡风墙的修建保护了列车，但是改变了风流场，引起接触网偏移严重，产生新的行车安全问题。 检测大风环境下接触网风偏量对提高铁路运营安全，提高铁路运力有重要意义。目前，国内外没有针对接触网风偏量检测的专用方法，论文提出了一种基于数字图像处理技术的风偏量检测方法。设计了基于该方法检测系统，使用该方法实时检测出大风环境下接触网关键部位的扭转，平移和抬升等数据，完整地检测接触网的风偏时程曲线，其检测精度满足工程使用要求；可在不接触被测目标的情况下获得检测结果；能长时间稳定地进行检测；不干扰行车。检测结果包括数值数据和图像数据；能对检测结果进行实时显示和历史查询，检测结果以时程曲线或数据云图方式显示。 本方法设计了一种检测标识，该标识有固定形状，明显区别于背景，便于软件检测系统实时处理。检测时将该检测标识与被测对象进行铆定。接触网图像信息使用面阵CCD获取，保证系统能同步对呈空间分布的多个检测点的进行检测。计算机获取摄像机采集的接触网图像进行处理，根据图像中检测标识的位置信息以及检测标识本身长度计算出平移、抬升和扭转，计算完成后数据发往通讯服务器。由于数据记录较多，通讯服务器先将数据打包存入缓冲区中，一段时间之后再写入数据库。客户端则完成数据查询和曲线绘制等方面的工作。本文的计算程序的部分代码是在OpenCV的基础上实现。 本文所设计检测系统在中国铁路大风试验段获得应用。 |
| 作者： | 江杰 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 刘应龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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