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原文传递一种自行车自动升降脚撑

专利名称：	一种自行车自动升降脚撑
摘要：	一种自行车自动升降脚撑，包括齿轮传动总成、螺纹推动总成以及脚撑升降装置三大部分，整个自动升降脚撑装置自成一体。本发明采用最简单的齿轮传动原理，结构简单，维修方便，并且不需对原有自行车做出任何改变，只需将装置成件单独加装在现有自行车上即可使用。使自行车在开始行驶的时候脚撑能够自动抬起，在停止行驶时脚撑能够自动放下。可有效地避免由于脚撑生锈、滑丝等原因引起的故障或由于赶时间、不细心等原因而忘记升起脚撑，造成的行驶过程中的不便以及存在的安全隐患。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌大学
发明人：	王增;万滢玲;陈志海;李瑞阳;高有博
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810417162.3
公开号：	CN108528569A
代理机构：	南昌新天下专利商标代理有限公司 36115
代理人：	施秀瑾
分类号：	B62H1/00(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/00
申请人地址：	330031 江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号
主权项：	1.一种自行车自动升降脚撑，其特征是包括齿轮传动总成、螺纹推动总成以及脚撑升降装置三大部分；所述齿轮传动总成包括车轮轴承、车轮轴承套筒、棘爪对、棘轮齿轮组和换向齿轮；车轮轴承上固定着车轮轴承套筒，车轮轴承套筒外柱面上通过一根固定轴来连接着一对棘爪对，棘爪对的两个棘爪朝向相反；车轮的转动将会带动车轮轴承发生转动，继而带动车轮轴承套筒上的棘爪对一起转动，在车轮轴承套筒外侧套着由两个半径不等的棘轮齿轮构成的棘轮齿轮组，两棘轮齿轮分别为大棘轮齿轮和小棘轮齿轮，两齿轮内壁设有方向相反的棘轮齿，配合棘爪对中两个朝向相反的棘爪，可实现无论车轮正转或反转，棘轮齿轮组中都只有一个棘轮齿轮有实际的工作效果；当车轮轴承套筒上的棘爪对随车轮一起正向转动时，棘爪对中的一个棘爪会嵌入大棘轮齿轮内壁的棘轮齿中，使大棘轮齿轮作为主动齿轮随车轮也一起正向转动，大棘轮齿轮输出至下一级装置的扭矩方向为反向，而棘爪对中的另一个棘爪将会顺着小棘轮齿轮内壁的棘轮齿背滑过，小棘轮齿轮因系统的啮合作为从动轮反向转动；当车轮轴承套筒上的棘爪对随车轮一起反向转动时，小棘轮齿轮作为主动齿轮随车轮一起反向转动而大棘轮齿轮因系统的啮合作为从动轮正向转动；由于小棘轮齿轮与一更小的换向齿轮啮合，当小棘轮齿轮随车轮一起反向转动时，通过换向齿轮将扭矩输出方向为反向，使得无论车轮是正向还是反向转动，大棘轮齿轮和换向齿轮最终输出至下一级装置的扭矩方向都朝反向，使得传递到螺纹推动装置的力矩方向不发生变化；所述螺纹推动总成包括螺纹推动装置、单向棘轮和横动套筒；螺纹推动装置头部为与齿轮和换向齿轮同时啮合的大齿轮，底部为与单向棘轮内孔壁螺纹配套的螺杆；当螺纹推动装置发生转动时，底部的螺杆上的螺纹沿旋出的方向发生旋转，与螺杆相配合的单向棘轮向外发生轴向偏移，由于螺纹推动装置的螺杆与单向棘轮相配合的螺纹的旋合长度一定，当单向棘轮向外偏移一定距离后将不再继续发生偏移，只要车轮保持一直转动，单向棘轮一直保持在该最大偏移位置；在单向棘轮外部套有一横动套筒，横动套筒内壁由固定轴连接一棘爪，横动套筒外侧固定一光滑滑块，单向棘轮与横动套筒的径向接触面之间放置有滚珠，当单向棘轮向外发生轴向偏移的同时，单向棘轮外部套着的横动套筒以及横动套筒上的光滑滑块也随单向棘轮一起沿轴向向外发生偏移，此时横动套筒内壁的棘爪将阻止单向棘轮随螺纹推动装置一同转动；所述脚撑升降装置包括光滑斜曲面和与其连接的脚撑，以及弹簧、车架连接装置和定轴套筒；光滑斜曲面受横动套筒上的光滑滑块的挤压而发生旋转，带动与其相连接的脚撑一起旋转至升起状态，脚撑升降装置与横动套筒之间放置一弹簧，停放自行车时，车轮停止转动，弹簧给予的沿轴向向内的弹力，横动套筒将会带动单向棘轮沿轴向向内偏移至初始位置，单向棘轮顺着螺纹推动装置的螺杆上的螺纹旋进，脚撑返回至下降状态；车轮轴承与自行车车架之间连接车架连接装置，固定齿轮传动总成；换向齿轮与螺纹推动装置的大齿轮由定轴套筒上的两根固定轴连接，保持换向齿轮和螺纹推动装置上的大齿轮的啮合。
所属类别：	发明专利