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地铁暗挖隧道上覆富水软弱地层大变形规律及控制研究
| 论文题名： | 地铁暗挖隧道上覆富水软弱地层大变形规律及控制研究 |
| 关键词： | 浅埋暗挖法;地铁隧道;地层变形;重叠隧道;控制体系 |
| 摘要： | 城市地铁建设中出现的环境问题以地层变形最为人们所关注,深圳地铁一期工程建设中出现的地层大变形是中国地铁建设中的一个新问题.该文基于大量前人的研究成果,借助深圳地铁浅埋暗挖法施工的全线调研资料,利用现场试验、理论分析、数值模拟和实验室物性参数试验等多种手段,对地层变形的规律和影响因素进行了深入的分析,同时提出了地层变形的控制体系,并结合实际工程对该文提出的研究结果进行了应用,取得了满意的效果.①富水软弱地层地铁隧道开挖引起的地层变形由开挖应力释放和地下水渗流共同作用,含砂地层的地层变形规律受地下水的影响很大.②地层变形的影响因素很多,以地层条件和地下水的客观影响最大,地层预加固、施工工艺等主观因素的优化要在工程实践中不断完善,地质超前预报在富水软弱地层地铁隧道建设中显示了极大的重要性.③地层变形的控制体系要着眼于"以人为本"的思想,在安全第一的原则下从浅埋暗挖法的实质出发,从改良地层和优化施工工艺两方面实现地铁隧道施工的土工环境控制,并达到相应的控制标准.不断优化完善,形成多元化的地层变形控制体系.④通过工程实践总结应用,使该文的思想得到了完善和提高. |
| 作者： | 黄俊 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 张顶立 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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