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大秦线实现年运量2亿吨扩能方案相关问题研究
| 论文题名： | 大秦线实现年运量2亿吨扩能方案相关问题研究 |
| 关键词： | 大秦线;运输能力;重载运输;装车端 |
| 摘要： | 大秦线2002年运量为10340万t/年,已经达到了设计能力.根据测算,2010年大秦线的年运量将达到2亿t,因此我们需要进一步研究扩大通道输送能力的措施和改造方案,以满足未来的运输需求.该文首先分析了大秦线在国民经济与路网中的意义和大秦线扩能改造的必要性,并介绍了国内外重载运输的现状.随后论文对开行重载列车对运输能力的影响进行了深入的分析.装车端的运输组织是大秦线扩能研究中的重点之一,该论文在分析了大秦线的煤炭运输需求、装车端装车能力和各支线运输能力的基础上,得出北同蒲线只有开行大列才能满足运输需求,并且给出了相应的运输组织方案.大秦线现有能力已经趋于饱和,该论文分析了影响大秦线运输能力提高的控制因素,研究了各种开行方案的运输能力,并给出了实现2010年2亿吨年运量的运输组织方案.最后,论文分析了大秦线扩能的几个关键需求,包括专用敞车C76的需要量、车站到发线要求、机车要求和ECP电控空气制动系统的采用等.接着论文结合大秦线沿途各技术站的概况,给出了大秦线站场的改造方案. |
| 作者： | 李进 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨浩;宋瑞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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