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基于多Agent的交通事故救援方法研究
| 论文题名： | 基于多Agent的交通事故救援方法研究 |
| 关键词： | 交通事故救援;地理信息系统;层次分析法;多Agent |
| 摘要： | 随着中国经济持续高速发展,交通工具数量激增,人们出行次数急剧增加,加上原有的道路体系不能满足交通需要,引起交通拥挤甚至堵塞,交通事故也是屡屡发生.而且交通拥挤很多情况下是由于交通事故得不到快速处理而引起的,从而造成恶性循环.一个完备的交通事故急救系统能够在事故发生后,快速反应,紧急动员各种救援资源赶赴交通事故现场进行现场救援、事故勘察、消防排障、疏导交通等一系列活动,保障人员生命财产安全,迅速恢复正常交通秩序.该论文即探讨如何确立一种有效救援体系,能在交通事故发生后快速反应、正确决策,启动相应救援程序.该文应用Agent的自治智能性和多Agent的组织社会性,根据交通事故救援领域的特点,结合GIS理论、层次分析法、最短路径算法等,提出了基于多Agent的交通事故救援系统模型.该模型能够根据救援知识规则,对多起突发紧急情况自动产生救援方案,并且通过网络通信相互协作,确保最短时间到达出事地点实施救援.作为应用,以上海磁悬浮列车交通事故救援为背景,开发了"基于多Agent技术的交通事故救援系统",运行结果表明该模型是可行的,对解决事故救援,紧急事件处理等有一定的参考价值. |
| 作者： | 范鹏飞 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 赵勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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