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基于GIS的城市交通事故紧急救援系统的研究
| 论文题名： | 基于GIS的城市交通事故紧急救援系统的研究 |
| 关键词： | 城市交通事故;GIS技术;紧急救援系统;事故定位;最短路径算法 |
| 摘要： | 随着经济与城市化发展越来越快，城市人口及机动车保有量的大幅度增长，随着带来的交通事故问题成给人们日常生活与财产造成严重的损失。针对目前交通事故带来的问题，建立高效地城市道路交通事故紧急救援系统扮演者越来越重要的角色。在城市交通事故紧急救援系统中，将先进的GIS、定位、数据库等先进的技术结合起来，解决交通事故发生后对事故快速响应、迅速生成救援方案并组织救援等的问题。因此，建立高效地城市交通事故紧急救援系统对减少因交通事故带来的人员与财产损失具有重要意义。 首先，通过对现有的国内外交通事故紧急救援系统的分析总结，提出了要实现高效地交通事故紧急救援系统，就必须解决的两个关键问题，即事故点的快速定位与救援车辆的最佳路径选择。 其次，本文在GIS、电子地图、数据库等技术分析的基础上，提出利用手机信号到达基站的时间差来对手机进行定，并将手机号码信号进行坐标转换，显示在电子地图上，从而实现事故点电子地图定位;在缩短紧急救援响应时间上，本文给出了经典Dijkstra算法求解最短路径，并通过优化算法的搜索策略，合理的设置算法搜索区域减少访问节点数，来缩短运行时间。 然后，在对系统需求分析的基础上，构建了基于GIS的城市紧急救援系统结构框架，确定系统的目标、系统的功能、业务流程，完善紧急组织体系，还对交通事故信息空间数据库进行详细的设计。 最后，通过案例的分析，检验系统部分功能的实际应用情况。并对交通事故定位精度与救援车辆的最佳路径选择算法进行测试分析。结果表明能够此救援系统能够满足实际的应用需求。 |
| 作者： | 张慧 |
| 专业： | 交通运输工程;交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陆百川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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