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原文传递可定位防盗自行车

专利名称：	可定位防盗自行车
摘要：	本发明涉及一种可定位防盗自行车，包括头管、前叉、车把立管、车把组件、上管、立管、后上叉、后下叉、前轮组和后轮组。在立管中下部的内壁上固接有底板，在底板顶面的中部通过轴承纵向转动连接有螺杆。在底板上方、立管的内部上沿其长度方向开设有条形滑槽，且条形滑槽的顶端与立管的顶端相平齐。在螺杆的外周壁套设有端部固接有滑块的滑板，在滑板的中部开设有与螺杆的外螺纹相螺合的螺纹孔，所述滑块与条形滑槽相匹配。在滑板的顶面设有定位组件。在条形滑槽底端与底板之间、立管的侧壁上开设有透孔，并在透孔内设有传动轴，所述传动轴通过轴承与立管转动连接。所述传动轴的内端与螺杆采用锥齿轮组连接传动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市成威工贸有限公司
发明人：	郑全成
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811017368.3
公开号：	CN108839731A
分类号：	B62H5/00(2006.01)I;B62J99/00(2009.01)I;B60R25/33(2013.01)I;B;B62;B60;B62H;B62J;B60R;B62H5;B62J99;B60R25;B62H5/00;B62J99/00;B60R25/33
申请人地址：	301700 天津市武清区王庆坨镇开发区
主权项：	1.一种可定位防盗自行车，包括头管(11)、前叉(13)、车把立管(12)、车把组件(14)、上管(21)、立管(23)、后上叉(32)、后下叉(31)、前轮组(15)和后轮组(34)；所述车把立管(12)插设于头管(11)内，且车把立管(12)的底端固接有前叉(13)、顶端套设有车把组件(14)，所述上管(21)的首端与头管(11)相固接、尾端与立管(23)的中上部相固接；在立管(23)的底端固接有中轴套(27)；后下叉(31)的首端与立管(23)的下端相固接，后上叉(32)的首端与立管(23)的中上部相固接，后上叉(32)和后下叉(31)两者的尾端汇聚并设有后叉片(33)；立管(23)的顶端插设有顶端设有鞍座(26)的座管(25)；在前叉(13)之间和两后叉片(33)之间分别设有前轮组(15)和后轮组(34)，其特征是：在立管(23)中下部的内壁上固接有底板(41)，在底板(41)顶面的中部通过轴承(411)纵向转动连接有螺杆(42)；在底板(41)上方、立管(23)的内部上沿其长度方向开设有条形滑槽(231)，且条形滑槽(231)的顶端与立管(23)的顶端相平齐；在螺杆(42)的外周壁套设有端部固接有滑块(432)的滑板(43)，在滑板(43)的中部开设有与螺杆(42)的外螺纹相螺合的螺纹孔(431)，所述滑块(432)与条形滑槽(231)相匹配；在滑板(43)的顶面设有定位组件；在条形滑槽(231)底端与底板(41)之间、立管(23)的侧壁上开设有透孔，并在透孔内设有传动轴(421)，所述传动轴(421)通过轴承与立管(23)转动连接；所述传动轴(421)的内端与螺杆(42)采用锥齿轮组(422)连接传动。
所属类别：	发明专利