摘要: |
随着国民经济的发展和国民生活水平的提高,对铁路客运服务质量的要求也越来越高.作为客运服务的重要组成部分,中国铁路客票发售和预订系统需要进一步完善,扩大全国联网范围,向自动化、社会化、联运化、信息化方向发展.全国联网是指将全国1700多个快车停车站实行联网售票;自动化是指自动检票以及与银行联网的自动售票等;社会化是指发展代理售票点以及Internet网上订票等电子商务;联运化是指与民航、公路、水运、旅馆业等联运售票服务以及与国外票务系统联网;信息化是指建立客运数据仓库,实现科学的客运营销决策.自助售票系统的研制是提高铁路客运服务质量的基础保证,是铁路完善服务、深化改革、提高竞争力的有力手段.该文分析了铁路PMIS系统和铁路客票发售和预订系统的结构、功能、特点,提出了自助售票系统借助铁路数据通信网络与铁路客票发售和预定系统(4.0版)联网的架构设计,共享客票数据库信息,扩充客票系统的服务能力,使铁路售票系统由目前的人工售票、半自动售票扩展为以半自动售票为主,无人自助售票为辅助的大型系统,进而提高客运智能化服务水平.铁路客票自助售票机是一种为中外旅客提供在无人职守情况下自主地、方便地购票的设施.它可以分散在城市的各个角落,也可以集中在现有的售票大厅,任何人出行都可以就近购票,它通过网络与票务中心数据库连接,其购票结果与半自动售票结果相同.应用自助售票机,能够大大缩短旅客的平均购票时间,提高铁路的服务质量.铁路客票自助售票机是一种自助服务设备.旅客投入现金或银行信用卡或储值卡,可自主选择乘车日期、车次、座席等,机器自动输出旅客所需的车票和应找的零钱.铁路客票自助售票系统由多台自助售票机、自助售票网络设备、自助售票服务器、自助售票软件、自助售票数据库组成. |