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一种高速铁路自密实混凝土紧固装置
| 专利名称： | 一种高速铁路自密实混凝土紧固装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种高速铁路自密实混凝土紧固装置，包括型钢，型钢沿长度方向设有多个应变片和一根带有钢筋应力计的钢筋，型钢的外部设有数据接收处理端，多个应变片和钢筋应力计与数据接收处理端电连接，数据接收处理端内部设有主板、数据存储模块，数据接收处理端上设有应力应变显示屏。本实用新型的高速铁路自密实混凝土紧固装置，用应力应变监测的方式更能具体的体现出轨道板在自密实混凝土灌注过程中的受力以及位移情况，并且可以实时的记录和保存数据，也可以为以后的施工工艺的改进提供具体的数据依据，在同一个数据接收处理端就可以观测所有的紧固装置的受力位移情况，相对现有技术而言，本实用新型的技术方案更加节省人力和时间。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中铁九局集团有限公司 |
| 发明人： | 于冬;王鹰;马文一;唐洪岩;闫尚斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820022949.5 |
| 公开号： | CN207862707U |
| 代理机构： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 |
| 代理人： | 周跃仁 |
| 分类号： | E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1;E01B1/00 |
| 申请人地址： | 110051 辽宁省沈阳市和平区胜利南街46号 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路自密实混凝土紧固装置，用于紧固轨道板，该高速铁路自密实混凝土紧固装置包括型钢(1)，其特征在于：所述型钢(1)沿长度方向设有多个应变片(2)和一根带有钢筋应力计(12)的钢筋(11)，所述型钢(1)的外部设有数据接收处理端(3)，多个应变片(2)和钢筋应力计(12)与数据接收处理端(3)电连接，所述数据接收处理端(3)内部设有主板、数据存储模块，所述数据接收处理端(3)上设有应力应变显示屏。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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