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一种基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器
| 专利名称： | 一种基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器，其结构包括打孔控制手柄、手柄防滑保护套、打孔钻杆、第一固定块、打孔器定位槽、定位器、固定块连杆、橡胶减震块、第二固定块、打孔器固定杆、调节旋钮，本发明实现了基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器通过安装有定位器与水平连接柱，基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器在使用时可以保证打孔器的定位器与桥梁桩基保持平行，避免打孔出现倾斜，提升桥梁桩基打孔的精确度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 谢志坚 |
| 发明人： | 谢志坚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810242202.5 |
| 公开号： | CN108527669A |
| 分类号： | B28D1/14(2006.01)I;B28D7/00(2006.01)I;B28D7/04(2006.01)I;B;B28;B28D;B28D1;B28D7;B28D1/14;B28D7/00;B28D7/04 |
| 申请人地址： | 362100 福建省泉州市惠安县建设北路569号 |
| 主权项： | 1.一种基于桥梁安全性能的桥梁桩基侧位打孔器，其结构包括打孔控制手柄(1)、手柄防滑保护套(2)、打孔钻杆(3)、第一固定块(4)、打孔器定位槽(5)、定位器(6)、固定块连杆(7)、橡胶减震块(8)、第二固定块(9)、打孔器固定杆(10)、调节旋钮(11)，其特征在于：所述第一固定块(4)位于第二固定块(9)左侧且与第二固定块(9)相互平行，所述固定块连杆(7)嵌套于第一固定块(4)与第二固定块(9)之间且与第一固定块(4)、第二固定块(9)过盈配合，所述定位器(6)嵌套于固定块连杆(7)上方且与固定块连杆(7)间隙配合，所述打孔器定位槽(5)等距均匀分布于定位器(6)上表面，所述打孔钻杆(3)贯穿连接于定位器(6)上的打孔器定位槽(5)中间，所述打孔控制手柄(1)嵌套于打孔钻杆(3)顶部并与打孔钻杆(3)相互垂直，所述手柄防滑保护套(2)嵌套于打孔控制手柄(1)左端，所述打孔器固定杆(10)贯穿连接于第二固定块(9)底部，所述橡胶减震块(8)安装于打孔器固定杆(10)最左端并与打孔器固定杆(10)过盈配合，所述调节旋钮(11)嵌套于打孔器固定杆(10)最右端并与打孔器固定杆(10)胶连接在一起；所述定位器(6)由钻杆固定管(601)、定位器外壳(602)、定位器锁紧装置(603)、水平连接柱(604)、齿轮传动结构(605)、定位器控制按钮(606)、滑轮传动装置(607)、齿轮驱动装置(608)组成，所述钻杆固定管(601)等距均匀分布于定位器外壳(602)上表面且与定位器外壳(602)相互垂直，所述定位器锁紧装置(603)嵌套于定位器外壳(602)左侧中间，所述水平连接柱(604)贯穿连接于定位器外壳(602)底面左右两端，所述齿轮传动结构(605)位于水平连接柱(604)之间并与水平连接柱(604)相互啮合，所述定位器控制按钮(606)嵌套于定位器外壳(602)右侧表面，所述滑轮传动装置(607)位于定位器外壳(602)内顶部并与定位器控制按钮(606)机械连接在一起，所述齿轮驱动装置(608)位于滑轮传动装置(607)左侧并与齿轮传动结构(605)机械连接在一起。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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