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机车仿真器中声音系统的研究与开发
| 论文题名： | 机车仿真器中声音系统的研究与开发 |
| 关键词： | 机车;仿真器;声音仿真;语音网络通讯;套接字;多线程 |
| 摘要： | 该文是以铁道部科技发展项目"提速列车优化操纵与机车仿真器研究开发"为依托,对机车仿真器的声音系统进行研究:第一,对机车仿真器中声音仿真系统的音效进行改进,增加3D音效,如声音的距离感、方位感、多普勒效应等,使得训练环境音响更加逼真;第二,实现机车仿真器中教员与学员间的语音网络通讯.该文分析了实际机车运行过程中的声音情况,并结合机车声音仿真的控制方法与具体要求,比较Windows环境中各种声音媒体控制的方法和特点后,提出了采用DirectSound技术开发声音仿真系统的方法.探讨了利用DirectSound技术实现声音的混音、回放和3D效果的原理及处理过程,实现了机车声音仿真的3D音效和多普勒效应.以语音压缩编解码技术、网络通信技术和多线程技术为主要理论基础,给出了教员与学员间语音网络通讯的具体实现方案.文章详细地讨论了语音网络通讯的采集模块、回放模块、通信模块和压缩解压模块的具体实现,并提出了一种自适应的静音检测算法和数据包乱序调整的策略.最后,分析了语音网络通讯的时延. |
| 作者： | 张顺广 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 朱金陵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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