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粉喷桩加固高速公路软土路基的机理与设计
| 论文题名： | 粉喷桩加固高速公路软土路基的机理与设计 |
| 关键词： | 粉喷桩(粉体喷射搅拌桩);高速公路;软基处理;桩土应力比;承载力;沉降计算;稳定性分析 |
| 摘要： | 该文在认真总结粉喷桩处理高速公路软土路基过去研究成果的基础上,进一步探索了粉喷桩处治软基的化学和力学机理.利用统一强度理论和塑性力学相关原理分析桩端承载力问题,深入剖析临界桩长问题.就粉喷桩加固路基的特点,根据力学原理,分析桩土应力比问题,获得一些有益的结论.根据粉喷桩加固软土的特点和桩土共同承担载荷地原理,分析了过去粉喷桩地基承载力和路基沉降计算方法的不足之处,归纳了适合用于粉喷桩路基稳定性核算的计算方法,结合具体工程实际,验证粉喷桩的加固效果和该文计算方法的科学性.就粉喷桩复合地基的孔隙水压力提出一些看法,总结桥头"跳车"问题并提出相应解决方案,在继承原有的粉喷桩设计理论的基础上,根据新的设计思路提出新的设计方案. |
| 作者： | 周金鹏 |
| 专业： | 固体力学 |
| 导师： | 王良国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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