专利名称: |
一种小型铁道清砟机 |
摘要: |
本发明涉及一种适于正线道床和单开道岔区清砟作业的小型铁道清砟机。所述铁道清砟机由车体(1)、开沟犁组(2)、扒砟输送机构(3)、清砟机构(4)组成。本发明所述的小型铁道清砟机可按机构分模块灵活组装,拆装方便,易于运输,养护简便。本发明还可采用多台配合使用的方式,不仅可进一步提高工作效率,节省拆装时间,也更能满足局部小范围施工的需要。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
内蒙古;15 |
申请人: |
内蒙古工业大学 |
发明人: |
杨涛;崔昭霞;王稳稳;朱运杰;李俊峰;车航 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810518393.3 |
公开号: |
CN108532382A |
代理机构: |
北京科石知识产权代理有限公司 11595 |
代理人: |
吴琼 |
分类号: |
E01B27/04(2006.01)I;E01B27/10(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B27;E01B27/04;E01B27/10 |
申请人地址: |
010051 内蒙古自治区呼和浩特市新城区爱民街49号 |
主权项: |
1.一种小型铁道清砟机,其特征在于:由车体(1)、开沟犁组(2)、扒砟输送机构(3)、清砟机构(4)组成;车体(1)为轨道平车,其上由轮对组件(11)、配重(12)、行走电机(13)、链传动(14)、挂钩(15)组成。配重(12)放置在车体(1)一侧起到平衡作用;两个挂钩(15)通过螺栓固接在车体(1)的头尾两端,用于机车牵引;开沟犁组(2)包括犁(21)和连接组件(22);开沟犁组(2)通过连接组件(22)固接在车体(1)下面;扒砟输送机构(3)用于输送被清砟机构(4)清理出来的污染石砟;扒砟输送机构(3)包括扒砟输送链机构(31)、扒砟输送链保护罩(32)、连接销轴组件(33)、扒砟电机(34)、机座(35)、可调支撑杆(36);扒砟输送链机构(31)包括扒砟主动链轮(311)、扒砟齿板(312)、支撑板(313)、从动链轮(314);扒砟输送链保护罩(32)包括前伸板(321)、保护罩底板(322)、侧向滑板(323)、漏斗(324);扒砟输送机构(3)设置在轨枕(5)端部,通过连接销轴组件(33)固定于车体(1)的一侧;扒砟主动链轮(311)通过轴承、轴承座与扒砟电机(34)连接实现动力传输;从动链轮(314)利用轴承座安置在扒砟输送机构(3)底部,扒砟主动链轮(311)与从动链轮(314)之间通过支撑板(313)连接;机座(35)利用螺栓固接在车体(1)一侧,用于安装扒砟电机(34);漏斗(324)焊接在保护罩底板(322)上,使石砟通过漏斗(324),落到侧向滑板(323)上,并且沿侧向滑板(323)落到指定位置;通过可调支撑杆(36)调节侧向滑板(323)与扒砟输送链保护罩(32)侧面之间的角度,从而调节道砟的输出距离;前伸板(321)与保护罩底板(322)焊接在一起;车体(1)上平行于铁轨(6)的一侧安装开沟犁组(2)和扒砟输送机构(3),扒砟输送机构(3)设置于开沟犁组(2)的正后方,配重(12)则安装于相对的另一侧;清砟机构(4)包括清砟链机构(41)、动力传输机构(42)、行走支撑轮(43)、轴承组件(44)、清砟链保护罩(45);清砟链机构(41)包括清砟主动链轮(411)、背向短支撑板(412)、背向从动链轮(413)、背向长支撑板(414)、环形链板(415)、工作面从动链轮(416)、排刀(417)、刮齿(418)、工作面方向支撑板(419);动力传输机构(42)包括清砟电机(421)、清砟电机座(422)、联轴器(423)、动力轴保护罩(424)、离合器(425);清砟机构(4)设置在轨枕(5)下方,用于清除轨下的道砟,清砟主动链轮(411)的轴通过离合器(425)、联轴器(423)与清砟电机(421)连接;动力轴保护罩(424)下端法兰与清砟链保护罩(45)利用螺栓连接,上端法兰通过螺栓与固定连接于车体(1)上的清砟电机座(422)连接,实现动力传递;背向从动链轮(413)和工作面从动链轮(416)通过固接在清砟链保护罩(45)上的轴承组件(44)实现链传动;环形链板(415)与清砟主动链轮(411)、背向从动链轮(413)、工作面从动链轮(416)相啮合,背向短支撑板(412)、背向长支撑板(414)、工作面方向支撑板(419)连接三个链轮轴,使之布局形成稳固三角形形状;行走支撑轮(43)安装在背向短支撑板(412)、背向长支撑板(414)、工作面方向支撑板(419)的端部靠近链轮中心的位置,采用人字型,外罩罩体,只露轮底,其位置不低于排刀(417);清砟电机(421)通过联轴器(423)、离合器(425)驱动主动链轮(411)、工作面从动链轮(416)和背向从动链轮(413)转动,进而带动环形链板(415)与排刀(417)一起转动,实现道砟的挖掘工作;进行作业时,可将上述各组成部件运输到施工地点再进行组装;预先由人工在轨枕(5)下方和一侧清理出一定空间区域用于安装清砟机构(4)和开沟犁组(2);首先将车体(1)放置在铁轨(6)上,将开沟犁组(2)固定在车体(1)的右前侧方,随着车体(1)向前运动,开沟犁组(2)在轨枕(5)的一侧开出沟槽(23),当所开沟槽(23)达到足够空间使扒砟输送机构(3)可安装在车体(1)上时,装有开沟犁组(2)的车体(1)返回初始区域,安装扒砟输送机构(3)和清砟机构(4),之后沿原行进方向继续前行;随着开沟犁组(2)开道,轨枕(5)下方的道砟不断地被清砟机构(4)挖掘出,并被推送到扒砟输送机构(3)的前伸板(321)上,扒砟输送链机构(31)下工作面上的扒砟齿板(312)将堆积在前伸板(321)上的道砟扒送至漏斗(324)中,经过侧向滑板(323)滑到铁道线路一侧,完成对铁轨(6)下方道砟的清理工作。 |
所属类别: |
发明专利 |