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基于LAN的列车通信网络模拟及性能分析
| 论文题名： | 基于LAN的列车通信网络模拟及性能分析 |
| 关键词： | 列车通信网络;Winsock;CSMA/CD |
| 摘要： | 该文主要内容分为两部分：1.绞线式列车总线（WTB）初运行模拟系统.该系统在实验室局域网（100M总线型结构）环境下基于Windows98和C++Builder5.0平台利用Windows Socket编程技术开发完成,着重实现初运行过程中车辆节点的命名.程序运行结果表明系统可以模拟IEC 61375-1中初运行的功能.2.在归一化条件下对MVB轮询访问方式与CSMA/CD介质访问方式的分析比较.由于IEC 61375-1规定的数据通信速率为1Mbps,而一般以太网速率很高,为便于比较,进行归一化处理,都归算到1Mbps.对MVB和CSMA/CD在同等条件下所能达到的吞吐率、时延等指标分析计算,并由Matlab绘出曲线图.分析结果表明MVB在吞吐率、时延等方面均具有优势.然而考虑到两方面的因素：（1）Ethernet采用的IEEE802.3标准指定的MAC帧最短数据域长是368位,不够时应装入填充比特,造成不必要的开销,而IEC 61375-1规定的最短过程数据仅为16位,最长不过256位;（2）由于归一化速率为1Mbps,而实际的Ethernet传输速率远远高于1Mbps.因此用CSMA/CD实现MVB轮询的功能还是可行的. |
| 作者： | 张俊平 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 诸昌钤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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