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基于LonWorks的列车通信网络及智能单元的研究
| 论文题名： | 基于LonWorks的列车通信网络及智能单元的研究 |
| 关键词： | 列车通信网络;通信节点;总线结构;智能节点 |
| 摘要： | 新型机车车辆产品对列车通信网络的需求越来越迫切，而国内的列车通信网络尚处于开发研制阶段，为此本文采用了国际标准IEEE 1473-1999中的Lon Works技术对列车通信网络应用进行研究开发。 本文首先介绍了国内外列车通信网络的发展概况，并着重介绍了Lon Works网络技术的特点、协议及采用该技术开发列车通信网络的理论依据。 其次，对可以应用于列车通信网络的智能通信节点进行了研究开发，针对列车通信网络特有的两层结构设计了一种智能代理节点来实现列车级和车厢级两层网络的相互通信。在此基础上，设计、建立了基于LonWorks网络技术的列车通信网络实验平台。该网络包含列车总线和车辆总线两层总线结构，以轴温、电动门、智能通信节点(监控车厢室温、空调电压)为监控节点，再加上管理车厢网络的代理节点及管理全列车的列车管理总节点，构成了五节点的列车监控网络实验平台，并进行了相关的通信试验，基本达到了预期设计目的。 对列车通信网络智能节点和试验平台的开发研制及试验研究，为今后列车通信网络的进一步开发及实车应用打下了理论和试验基础。 |
| 作者： | 李勇 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 汤钰鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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