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车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统
| 专利名称： | 车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统 |
| 摘要： | 本发明公开了车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统，包括新能源电动汽车，所述新能源电动汽车的一端设置有电动汽车驱动轱辘，所述电动汽车驱动轱辘的内部设置有驱动电机，所述驱动电机通过螺栓固定安装在电动汽车驱动轱辘的内部，且驱动电机通过椭圆形板密封在电动汽车驱动轱辘的内部，所述驱动电机的一侧设置有轱辘内齿轮；采用轱辘内齿轮、小齿轮、和发电机，充分利用车辆行驶过程中惯性动能转换成电能，大幅增加电动汽车行驶里程，最大化节能减排，并充分利用车辆行驶过程中车轮转动带来的动能和势能，利用车轮转动带动发电装置，为蓄电池补充电能，以大幅提升电动车行驶里程，做到节能减排的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽全一科技有限公司 |
| 发明人： | 朱长胜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810156730.9 |
| 公开号： | CN108528230A |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18;B60L11/00 |
| 申请人地址： | 230000 安徽省合肥市肥西县上派镇工业聚集区经四路 |
| 主权项： | 1.车辆行走过程中利用车轮转动自行发电系统，包括新能源电动汽车(12)，其特征在于：所述新能源电动汽车(12)的一端设置有电动汽车驱动轱辘(1)，所述电动汽车驱动轱辘(1)的内部设置有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)通过螺栓固定安装在电动汽车驱动轱辘(1)的内部，且驱动电机(2)通过椭圆形板密封在电动汽车驱动轱辘(1)的内部，所述驱动电机(2)的一侧设置有轱辘内齿轮(3)，所述轱辘内齿轮(3)通过焊接固定安装在电动汽车驱动轱辘(1)的内表面，所述轱辘内齿轮(3)的一侧设置有小齿轮(4)，所述小齿轮(4)的一侧设置有发电机(5)，所述小齿轮(4)通过转轴固定安装在发电机(5)的一端，所述发电机(5)的表面设置有发电机支撑架(6)，所述发电机支撑架(6)的一端通过焊接固定安装在发电机(5)的表面，所述发电机(5)的一端设置有支撑架固定板(7)，所述支撑架固定板(7)和发电机支撑架(6)为一体式结构，所述发电机(5)的一侧设置有电动汽车悬架(8)，所述发电机(5)通过发电机支撑架(6)、支撑架固定板(7)和螺栓固定安装在电动汽车悬架(8)的一侧，所述发电机(5)的表面设置有信号连接线(9)，所述信号连接线(9)的一端贯穿发电机(5)的表面并嵌入到发电机(5)的内部，所述信号连接线(9)的另一端设置有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)通过螺栓固定安装在新能源电动汽车(12)的内部，所述新能源电动汽车(12)的另一端设置有电动汽车转向轱辘(11)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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