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船用辅机浮筏隔振系统的静态及动态特性研究
| 论文题名： | 船用辅机浮筏隔振系统的静态及动态特性研究 |
| 关键词： | 隔振系统;固有振动特性;隔振效果;抗冲击;有限元法;数值分析 |
| 摘要： | 该文用有限元法对两种浮筏双层隔振系统(两者主要区别是使用隔振器的型号不同)的静态特性、固有振动特性、隔振效果和抗冲击能力进行了数值分析,研究了浮筏隔振系统的减振抗冲性能.文章首先对国内外浮筏隔振系统的研究情况进行综述和回顾.接着经过适当的模型简化处理,为两种隔振系统建立起有限元模型.然后分析了两种隔振系统受静力作用时下层隔振器的静位移.第四部分计算和分析了筏架和两种隔振系统的固有频率、振型并用隔振传递率公式计算出系统的隔振效果并绘制了频响曲线.第五部分分析了隔振系统在受制X,Y,Z方向冲击时隔振系统各组成部分的速度和加速度.由于使用W型隔振器时隔振系统的隔振效果更好一些,最后将使用W型隔振器的隔振系统应用于工程实际之中.通过对此隔振系统在试验台架上进行的隔振性能测试,可知此隔振系统的加速度衰减率可以达到30dB.该文所采用的有限元方法是有效的,可以对其它复杂结构的动特性进行有效分析. |
| 作者： | 张满满 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 骆东平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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