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原文传递斜拉桥拉索振动控制新技术研究

论文题名：	斜拉桥拉索振动控制新技术研究
关键词：	斜拉桥;斜拉索;振动;粘性阻尼器;磁流变阻尼器;被动控制
摘要：	研究证明,控制拉索振动最直接和最有效的方法是增加拉索的阻尼.目前增加拉索阻尼的常用办法是在拉索和桥面间安装被动阻尼器,如油阻尼器.虽然该类阻尼器已成功应用于世界上许多桥梁,但也表现出明显的缺点,难以达到最佳的减振效果,其优化设计理论也需要加以改进和完善.近年来,一种由高科技亚纳米材料—磁流变体制成的磁流变智能阻尼器(Magneto-Rheological(MR)Damper)问世并用于实际工程减振,该阻尼器的阻尼特性随输入电压的变化而改变,具有良好的可变阻尼特征,可实现半主动控制.引入磁流变阻尼器,开展斜拉桥拉索振动控制研究是一个全新的研究课题,有许多的理论和工程问题需要加以研究和解决.该文在对国内外斜拉索振动控制研究与应用现状进行综合评述、分析的基础上,针对上述问题进行了深入研究.
作者：	王修勇
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	陈政清
授予学位：	博士
授予学位单位：	中南大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文