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原文传递电动载人楼梯车

专利名称：	电动载人楼梯车
摘要：	一种电动载人楼梯车，它是单前轮驱动、双后轮滑动的三轮支撑的小型电动载人楼梯车，前、后轮之间的轴距较短，站在左、右踏板上，人体重心在前、后轮之间，前轮驱动时，梅花形爬动前轮的爬动轮在台阶上爬升、同时向前滚动，爬动轮滚动到靠近前面台阶后，前端的爬动轮继续爬升、滚动，左、右组合后轮与梅花形爬动前轮同步爬升、滑动，前、后轮始终定位在楼梯前、后台阶上面爬升，该楼梯车在上下楼过程中，能锁定停车位置，楼梯车扶手向后拉，前轮翘起，左、右组合后轮着地滑动，使楼梯车像普通手拉车一样平路行走；轮轴电机与轮毂式减速器组成为扭力大、重量轻的高效减速电机；转动调速转把能控制楼梯车爬行速度，锂电池电用完可用充电器充电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	朱幕松
发明人：	朱幕松
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810393946.7
公开号：	CN108528487A
分类号：	B62B3/00(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B62B5/02(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/00;B62B5/00;B62B5/02
申请人地址：	236008 安徽省阜阳市颍泉区颍州中路49号电业一村7号楼203室
主权项：	1.一种电动载人楼梯车，由盒式轮架、电器盒架、左踏板、右踏板、轮毂式减速器、轮轴式电机、梅花形爬动前轮、锂电池、控制器、调速转把、电源开关、充电插口、长后轮轴、左组合后轮、右组合后轮、十字轮架以及滑轮组成，其特征在于：所述电动载人楼梯车设有盒式轮架(1)，所述盒式轮架设置弧形架，弧形架前端连接直角架成为弧形直角架(2)，所述弧形直角架左端焊接左板架(3)、右端焊接右板架(4)，左板架下端设置左轴孔，左轴孔的圆心也是所述弧形架的圆心，右板架下端设置大轴孔，大轴孔的圆心也是所述弧形架的圆心，大轴孔下端设置安装开口(5)，位于左板架、右板架之间设置轮毂式减速器(6)，所述轮毂式减速器左端设置轮毂细轴(7)，轮毂细轴装进左板架左轴孔后用左螺丝帽(8)固定，轮毂式减速器右端设置轮毂粗轴(9)，轮毂粗轴右端焊接菱形支架(10)，轮毂粗轴经过右板架的安装开口装进所述大轴孔，前、后螺丝钉(11、12)将菱形支架固定在右板架右端，所述轮毂粗轴就是轮轴式电机、是一个永磁无刷电机；所述轮毂式减速器的圆周上设置4个等分的爬动轮(13)，4个爬动轮的直径均相等，爬动轮的4个圆均与所述轮毂式减速器的外圆相割连接，成为梅花形爬动前轮(14)；所述盒式轮架上端焊接电器盒架(15)，电器盒架上端设置控制器(16)、下端设置锂电池(17)，电器盒架后端设有面板(18)，面板上端设有电源开关(19)和充电插口(20)，所述电器盒架上端设有扶杆(21)，扶杆上端设有扶手(22)，扶手右端设有调速转把(23)；所述盒式轮架下端焊接左踏板(24)和右踏板(25)，左踏板右端设有与轮毂细轴对应的左开口(26)，右踏板左端设有与轮毂粗轴对应的右开口(27)，所述左踏板后端设有左支架(28)、右踏板后端设有右支架(29)，左、右支架下端设置长后轮轴(30)，位于左支架左端的长后轮轴上设置左组合后轮(31)，左支架与左组合后轮之间设有左轴套(32)，长后轮轴左端设有左定位螺丝帽(33)，位于右支架右端的长后轮轴上设置右组合后轮(34)，右支架与右组合后轮之间设有右轴套(35)，长后轮轴右端设有右定位螺丝帽(36)；所述左组合后轮设置左十字轮架(37)和右十字轮架(38)，左、右十字轮架上均设置4个等分的轴孔，每个轴孔内紧配合安装滑轮轴(39)，4个滑轮轴的左端固定在左十字轮架轴孔内，4个滑轮轴的右端固定在右十字轮架轴孔内，4个滑轮轴的中间均安装滑轮(40)；所述右组合后轮设置左十字轮架和右十字轮架，左、右十字轮架上均设置4个等分的轴孔，每个轴孔内紧配合安装滑轮轴，4个滑轮轴的左端固定在左十字轮架轴孔内，4个滑轮轴的右端固定在右十字轮架轴孔内，4个滑轮轴的中间均安装滑轮；所述左、右组合后轮下端的滑轮靠近楼梯第一台阶，左、右组合后轮前端的滑轮位于楼梯第一台阶上面后端，所述梅花形爬动前轮下端的爬动轮靠近楼梯第二台阶，梅花形爬动前轮前端的爬动轮位于楼梯第二台阶上面后端；所述梅花形爬动前轮的内切圆的半径等于楼梯台阶的长度，所述爬动轮的直径等于楼梯台阶长度的2倍除以3.14，所述左、右组合后轮的内切圆的半径等于梅花形爬动前轮的内切圆的半径，所述滑轮的直径等于所述爬动轮的直径。
所属类别：	发明专利