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原文传递沪杭高速铁路速度目标值的研究

论文题名：	沪杭高速铁路速度目标值的研究
关键词：	高速铁路;速度目标值;区域交通网
摘要：	该文针对沪杭高速铁路,结合中国国情,从既要满足国民经济和社会发展需求,又要体现技术的先进性,以谋求最佳的社会和经济效益,对影响速度目标值相关因素进行了以下的研究工作: 1.对技术装备水平与速度目标值的相关性进行了研究,研究表明,速度目标值的高低直接决定着技术装备水平的高低,也就是速度目标值越高,其相应的技术装备水平亦越高,反之亦然. 2.对速度目标值与主要技术装备国产化的研究分析表明,随着速度目标值的提高,机车车辆、列车控制系统以及电气化系统等主要技术装备国产化进程将有所延长.从缩小中国与世界先进水平的差距和加快中国铁路现代化的步伐,沪杭高速铁路应选择较高的速度目标值. 3.对速度目标值进行了经济性研究.研究表明,随着速度目标值的提高,其工程投资和运输成本也相应增大,但同时,其节约的时间价值也越大,确定的运价水平也略高,继而产生的运输收入亦相应增大.4.对速度目标值进行了社会效果分析,分析表明,随着速度目标值的提高,对当地的经济带动越大,其产生的社会效果越好,对区域交通网的影响也越大.
作者：	张学伏
专业：	建筑与土木工程
导师：	孟志勇;陈大公
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北方交通大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文