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原文传递 一种用于码头电动集卡的轮毂电机驱动结构
专利名称: 一种用于码头电动集卡的轮毂电机驱动结构
摘要: 本实用新型公开了一种用于码头电动集卡的轮毂电机驱动结构,包括底座,所述底座的一侧安装有轴承,且轴承的一侧安装有转轴,所述转轴的一端安装有轮毂电机,且轮毂电机的一侧安装有高压系统控制器,所述轮毂电机的一侧设置有凸齿,所述轮毂电机的一侧安装有轮毂,所述轮毂的内部开设有轮毂孔,所述轮毂内壁开设有齿槽,所述底座的一侧安装有减震板,且减震板的上方安装有弹簧,本实用新型采用了轮毂电机直驱方法,驱动电机可直接作为轮毂,安装在轮胎内部,减少了机械传动结构,减少故障与系统部件状况检测,减低电耗,减少电池的安装数量,提高了系统效率,降低了底板,拓宽了通道,载客量大大提高,提升了整车设计与布置的自由度和空间。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 深圳市招科智控科技有限公司
发明人: 王彪;牛涛;许开国
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820459787.1
公开号: CN208118931U
代理机构: 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549
代理人: 杨瑞
分类号: B60K7/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7;B60K1;B60K7/00;B60K1/04
申请人地址: 518067 广东省深圳市南山区招商街道南海大道1077北科创业大厦5层
主权项: 1.一种用于码头电动集卡的轮毂电机驱动结构,包括底座(11),其特征在于:所述底座(11)的一侧安装有轴承(3),且轴承(3)的一侧安装有转轴(8),所述转轴(8)的一端安装有轮毂电机(14),且轮毂电机(14)的一侧安装有高压系统控制器(7),所述轮毂电机(14)的一侧设置有凸齿(13),所述轮毂电机(14)的一侧安装有轮毂(1)。
所属类别: 实用新型
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