专利名称: |
一种两轮电动车座椅可调节机构 |
摘要: |
本实用新型公开的属于电动车设备技术领域,具体为一种两轮电动车座椅可调节机构,包括车体,所述车体上设有箱体,所述箱体的内腔呈上下设有电动剪式千斤顶和电池,所述电动剪式千斤顶的顶端固定连接横板,所述横板的顶端呈左右对称设有加强柱和支撑板,所述加强柱的顶端贯穿箱体的顶端并延伸至其上方固定连接固定板,所述支撑板的顶端贯穿箱体的顶端并延伸至其上方转动连接底座,所述底座上固定设有坐垫,所述固定板的右端与支撑板固定连接,所述固定板的左侧壁上转动设有螺杆,所述底座的底部与支杆的顶端转动连接,所述支杆的底端与滑杆转动卡接,本机构结构简单,可进行俯仰角度和高度调节。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏安迪泰机车制造有限公司 |
发明人: |
杨时军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821582588.6 |
公开号: |
CN208789830U |
代理机构: |
徐州市三联专利事务所 |
代理人: |
陈帅 |
分类号: |
B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
221700 江苏省徐州市丰县华山镇经一路东、北苑路南、纬一路北 |
主权项: |
1.一种两轮电动车座椅可调节机构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)上设有箱体(4),所述箱体(4)的内腔呈上下设有电动剪式千斤顶(3)和电池(2),所述电动剪式千斤顶(3)的顶端固定连接横板(13),所述横板(13)的顶端呈左右对称设有加强柱(14)和支撑板(12),所述加强柱(14)的顶端贯穿箱体(4)的顶端并延伸至其上方固定连接固定板(9),所述支撑板(12)的顶端贯穿箱体(4)的顶端并延伸至其上方转动连接底座(8),所述底座(8)上固定设有坐垫(7),所述固定板(9)的右端与支撑板(12)固定连接,所述固定板(9)的左侧壁上转动设有螺杆(5),所述底座(8)的底部与支杆(6)的顶端转动连接,所述支杆(6)的底端与滑杆(10)转动卡接,所述滑杆(10)与滚珠螺母(11)固定连接,所述滑杆(10)的两端与固定板(9)滑动连接,所述螺杆(5)的右端贯穿固定板(9)的右侧壁并延伸至其内腔与其内腔左侧壁转动连接,所述滚珠螺母(11)套接在螺杆(5)上。 2.根据权利要求1所述的一种两轮电动车座椅可调节机构,其特征在于:所述底座(8)的底部固定设有转动管,所述支撑板(12)的底端固定设有转轴,且转轴位于转动管的内腔。 3.根据权利要求1所述的一种两轮电动车座椅可调节机构,其特征在于:所述螺杆(5)上呈左右对称设有转动卡接块,且两组转动卡接块分别位于固定板(9)的左右侧壁腔内,所述固定板(9)的左右侧壁的腔内设有与转动卡接块相适配的滑动卡接腔。 4.根据权利要求1所述的一种两轮电动车座椅可调节机构,其特征在于:所述箱体(4)的内腔固定设有隔板,所述电动剪式千斤顶(3)固定在隔板上,所述电池(2)位于隔板的下方。 5.根据权利要求1所述的一种两轮电动车座椅可调节机构,其特征在于: 所述固定板(9)的内腔左右侧壁上呈对称设有滑槽,且滑槽与滑杆(10)相适配。 |
所属类别: |
实用新型 |