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鞍座拉手结构、底板拉手组件及鞍座
| 专利名称： | 鞍座拉手结构、底板拉手组件及鞍座 |
| 摘要： | 本实用新型涉及鞍座拉手结构、底板拉手组件及鞍座，涉及自行车、摩托车或电动车领域，具体涉及鞍座拉手结构，包括：间隔设置的两个连接部、用于连接两个连接部之间的衔接部、以及位于两个连接部后侧的拉手部；拉手部为相对连接部向后上方弯曲的拉手结构。涉及底板拉手组件，包括上述的鞍座拉手结构，还包括鞍座底板和榫卯结构；榫卯结构穿过所述鞍座拉手结构与鞍座底板固定连接。涉及鞍座，设置有上述的底板拉手组件。本实用新型的鞍座拉手结构，能够改善现有技术中需要安装缓冲装置导致拉手不稳定的问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津嘉思特车业股份有限公司 |
| 发明人： | 孙征远 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820997831.4 |
| 公开号： | CN208789832U |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 陈治位 |
| 分类号： | B62J1/28(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
| 申请人地址： | 300000 天津市北辰区双口工业区永保路21号 |
| 主权项： | 1.一种鞍座拉手结构，其特征在于，包括：间隔设置的两个连接部、用于连接两个所述连接部之间的衔接部、以及位于两个所述连接部后侧的拉手部； 所述拉手部为相对所述连接部向后上方弯曲的拉手结构。 2.根据权利要求1所述的鞍座拉手结构，其特征在于，所述连接部与所述拉手部为一体成型结构。 3.根据权利要求2所述的鞍座拉手结构，其特征在于，所述连接部、所述衔接部和所述拉手部均采用硬塑材料。 4.根据权利要求3所述的鞍座拉手结构，其特征在于，所述连接部上设置有用于与鞍座底板连接的安装孔。 5.一种底板拉手组件，其特征在于，包括上述权利要求4所述的鞍座拉手结构，还包括鞍座底板和榫卯结构； 所述榫卯结构穿过所述鞍座拉手结构与所述鞍座底板固定连接。 6.根据权利要求5所述的底板拉手组件，其特征在于，所述鞍座底板上设置有用于连接所述鞍座拉手结构的固定安装部，所述固定安装部上还设置有用于穿过所述安装孔的固定柱。 7.根据权利要求6所述的底板拉手组件，其特征在于，所述固定安装部为一带有凹槽的结构，所述固定柱设置在所述凹槽的中心位置。 8.根据权利要求7所述的底板拉手组件，其特征在于，所述固定柱与所述固定安装部为一体成型结构。 9.一种鞍座，其特征在于，设置有上述权利要求5－8任一项所述的底板拉手组件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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