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原文传递前半轴套组件高周疲劳试验器

专利名称：	前半轴套组件高周疲劳试验器
摘要：	本实用新型涉及一种前半轴套组件高周疲劳试验器，包括安装结构、脉动载荷加载结构、静扭矩加载结构、水平静力加载结构四部分，其中安装结构包括支架、垫块、安装板、定位螺栓、仿万向节环组件、加扭轴，脉动载荷加载结构包括脉动载荷空间力安装结构和加载结构两部分；静扭矩加载结构包括轴承、加扭轴、力臂杆、静力传感器、加力螺栓杆，平静力加载结构包括带安装环的定位螺栓、砝码。本实用新型可以模拟前半轴套组件的实际工作状态，保证前半轴套组件使用安全，具有操作简单、便于维护、可靠性高，耐用性强，满足了前半轴套组件的试验需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
发明人：	解泳军
专利状态：	有效
申请号：	CN201820902966.8
公开号：	CN208313739U
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	G01N3/36(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号
主权项：	1.一种前半轴套组件高周疲劳试验器，其特征在于，所述的试验器包括安装结构、脉动载荷加载结构、静扭矩加载结构、水平静力加载结构四部分，其中：安装结构包括支架(1)、垫块(2)、安装板(5)、定位螺栓(9)、仿万向节环组件(10)、加扭轴(8)，通过前半轴套组件(7)底部的孔，将前半轴套组件(7)和安装板(5)连接在一起，且固定安装在支架(1)的侧面；仿万向节环组件(10)设置在前半轴套组件(7)内部的前端，加扭轴(8)的前端设置在仿万向节环组件(10)内，两个垂直方向定位螺栓(9)穿过前半轴套组件(7)上的径向通孔及仿万向节环组件(10)径向通孔紧固在加扭轴(8)前端设置的加扭转接件(11)上；两个水平方向定位螺栓(9)穿过仿万向节环组件(10)水平径向两个孔，也紧固在加扭轴(8)前端设置的加扭转接件(11)上，并确保加扭轴(8)与前半轴套组件(7)同心；脉动载荷加载结构包括脉动载荷空间力安装结构和加载结构两部分，脉动载荷空间力安装结构包括中心轴(26)、定位螺栓(9)、仿万向节环组件(10)、角度器(29)、转接杆(30)、仿传感器(31)；中心轴(26)一端固定在安装板(5)的中心，另一端固定角度器(29)，角度器(29)上通过定位螺栓(9)，安装在仿万向节环组件(10)内，角度器(29)上设置有一个与脉动载荷加载的作用方向完全一至的斜通孔，即斜通孔的中心轴线与XOY平面成β，同时通孔的中心轴线在XOY平面上的投影与OY轴成α角；所述的斜通孔直径与转接杆(30)外径相同，角度器(29)依次连接转接杆(30)、仿传感器(31)、固联在承力座(15)上的油缸(14)，从而确定油缸(14)的空间加载角度；加载结构包括活动关节杆组件(12)、脉动传感器(13)、油缸(14)、承力座(15)；活动关节杆组件(12)一端设置有关节轴承，通过定位销设置在加扭轴(8)的前端的加扭转接件(11)内，另一端设计有螺纹与脉动传感器(13)连接，脉动传感器(13)与经确定安装位置的油缸(14)的活塞杆相连；静扭矩加载结构包括轴承(3)、加扭轴(8)、力臂杆(25)、静力传感器(19)、加力螺栓杆(22)，加扭轴(8)通过轴承(3)安装在安装板(5)的中心，一端通过定位螺栓固定前半轴套组件(7)上，另一端设置一个径向的力臂杆(25)并伸出垫块(2)外部，力臂杆(25)两端部连接钢丝绳，钢丝绳经过三个滑轮变向后使加载在力臂杆(25)两端力方向相反，在钢丝绳上设置有静力传感器(19)和加力螺栓杆(22)；水平静力加载结构包括带安装环的定位螺栓(21)、砝码(17)，安装环上固定有钢丝绳，所述的钢丝通过一个滑轮后连接砝码(17)。
所属类别：	实用新型