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原文传递防止汽车刮擦的装置

专利名称：	防止汽车刮擦的装置
摘要：	一种防止汽车刮擦的装置，是在汽车保险杠设大、小箱体和球状罩子，罩子设带圆珠的球状筒体，圆珠上的圆棒与和罩子活动连接的软垫层接触；圆棒上的小弹簧与罩子连接。圆棒上的圆杆设触棒，触棒上的触点与触片关联，触片与基体上的基盘连接并与基盘上的微动开关相对应；基体与罩子连接。大箱体顶上的伸缩杆顶部设警示灯和报警器；伸缩杆内设第一开关和带气囊的上气管；上气管与大箱体内的伸缩腔连接，伸缩腔经进气管与车体上的气泵连接。本发明另一种方案是在引擎盖设小盖子，小盖子上设警示灯和报警器及与螺杆活动连接的连接件，螺杆与滑道上电机轴连接；螺杆上螺母和触柄及滑道、第二、三开关等设在车体内。各电器经导线与仪表台的控制器连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	陈科
发明人：	陈科
专利状态：	有效
申请号：	CN201811085358.3
公开号：	CN109109799A
分类号：	B60R19/48(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	315000 浙江省宁波市海曙区苍松路147弄2号
主权项：	1.一种防止汽车刮擦的装置，其特征是：在汽车前保险杠转弯处设有半球体状的罩子，所述罩子上设有多个球体状的筒体，所述筒体中设有可活动的圆珠，所述圆珠的直径大于筒体两端圆口的直径；所述圆珠外侧即处在罩子外面的一侧设有圆棒，所述圆棒头部设有圆球，所述圆棒上设有前、后、左、右4根螺旋式的小弹簧，所述4根小弹簧另一端分别与罩子连接；所述圆球外面设有半球体状的软垫层，所述软垫层与圆球接触，所述软垫层经螺旋式大弹簧与罩子连接；所述圆珠内侧即处在罩子内的一侧设有圆杆，所述圆杆头上设有前、后、左、右4根呈斜向的触棒，所述4根触棒头上分别设有圆滑状的触点；在罩子内设有半球体状的基体，所述基体经连接杆与罩子连接；所述基体上设有多个圆形基盘，每个基盘上设有多个有弹性的触片，每个基盘上设有多个微动开关，所述微动开关与所述触片相对应；所述触片与所述触点相关联；所述罩子内的汽车前保险杠上设有大箱体和小箱体，小箱体位于大箱体的下面并紧贴大箱体；所述大箱体顶部设有伸缩杆，在伸缩杆上方的所述罩子和软垫层上分别设有圆孔；所述伸缩杆由多节孔径大小不一的圆管组成，在最小一节圆管即第一圆管的顶部设有底座，所述底座上分别设有第一警示灯和第一报警器，所述底座的底面设有起限位作用的第一开关，所述第一开关处在第一圆管的内腔；所述第一圆管内腔设有上气管，所述上气管经支撑杆与第一圆管内壁连接，所述上气管顶部设有气囊；所述大箱体内设有伸缩腔，所述伸缩腔呈酒瓶状即上小下大，所述伸缩腔头部向上穿过大箱体顶板进入第一圆管内腔后与上气管底部连接；所述小箱体内设有进气管，所述进气管一端向上穿过小箱体顶板及大箱体底板后与所述伸缩腔底部连接；所述进气管上设有电磁阀，所述进气管上设有泄气管，所述泄气管上设有电阀门；所述进气管另一端穿过汽车前保险杠并进入汽车前部的车体内后与设置在车体上的气泵连接；所述第一警示灯、第一报警器和第一开关分别与螺旋式电线连接，所述电线向下通过第一圆管内腔、大箱体顶板、大箱体内腔、大箱体底板、小箱体顶板、小箱体内腔、汽车前保险杠及汽车前部车体后与汽车仪表台上的控制器连接；所述电磁阀、电阀门、微动开关上的导线先后通过小箱体、汽车前保险杠及汽车前部车体后分别与汽车仪表台上的控制器连接；本发明对警示灯和报警器的设置，还采用了另一种技术方案：即在汽车引擎盖两侧分别设有一个小盖子，所述小盖子内侧设有第二警示灯和第二报警器；所述小盖子内侧设有U字状的连接件，所述连接件与螺杆头部活动连接，所述螺杆与螺母连接，所述螺母经支架设置在引擎盖下方的车体上；所述螺杆底部与电机的轴连接，所述电机外壁上设有滑轮，所述滑轮与滑道连接，所述滑道经支撑架设置在引擎盖下方的车体上；所述螺杆上设有触柄；在引擎盖下方的车体上分别设有起限位作用的第二开关和第三开关，所述第二开关和第三开关分别经连接架设置在车体上；在小盖子完全打开状态下，所述触柄正好与所述第二开关接触；在小盖子完全关闭状态下，所述小盖子底面正好与所述第三开关接触；所述第二警示灯、第二报警器、第二开关、第三开关、电机上的导线通过汽车前部车体后分别与汽车仪表台上的控制器连接。
所属类别：	发明专利