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地铁、轻轨车载信号DSP方式接收的研究
| 论文题名： | 地铁、轻轨车载信号DSP方式接收的研究 |
| 关键词： | 地铁信号;无绝缘轨道电路;数字滤波器;TMS230C32DSP;机车信号 |
| 摘要： | 该文提出一种全数字化、通用化的车载信号系统接收方案,并对系统的软硬件进行了设计,同时采用北京一线地铁实录磁带信号(FS-2500信号)进行了接收试验,对系统的国产化进行了初步探讨.通过对频域分析法和时域分析法的比较,指出了两种信号解调方法各自的特点,并针对地铁信号中对实时性的要求,该文研究采用时域分析法对FS-2500信号进行解调译码.软件部分的难点在于如何设计高性能的数字滤波器,为此,该文专门用一章的篇幅详细介绍FIR和IIR数字滤波器的设计.该文不仅对硬件系统的可行性及故障-安全性进行了分析,而且对信号处理部分的解调方案及相关的数字滤波器设计均进行编程设计并通过北京一线地铁现场采休的实录磁带信号进行验证.鉴于中国在这方面的研究还有待深入,所以该系统要真正达到实用化阶段,还需进一步多方面的研究. |
| 作者： | 刘杰 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 邱宽民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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