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原文传递高速铁路自适应均衡技术的研究

论文题名：	高速铁路自适应均衡技术的研究
关键词：	码间干扰;自适应均衡;MLSE;PSP;高速铁路
摘要：	该文研究的主要内容为信道均衡技术,它是抗衰落技术中最重要的一种;重点是研究针对高速铁路的无线传播环境,适应于高速移动信道上的自适应均衡技术.在该论文中,首先对移动传播环境进行了描述,特别是对小尺度多径传播造成的幅度衰落、多径时延和多普勒频移进行了分析;对不同的衰落进行分类,给出了造成不同衰落类型的原因.并且,针对不同的衰浇类型建立了不同的信道仿真模型;分析了高速铁路下移动通信信道的特点.然后,详尽地介绍了各种克服码间干扰(ISI)的自适应均衡技术,特别是针对时变信道的自适应均衡技术.在该论文的最后,采用MATLAB5.3,在GSM系统中对高速铁路无线传播环境进行了计算机仿真;对传统的MLSE算法及MLSE-PSP和采用最小生存路径的MLSE算法进行仿真,对不同的传播环境(不同的多普勒频移)、不同Eb/N0下的性能(传输误码率)和复杂度进行比较,并在论文的最后给出了研究结论.
作者：	王文静
专业：	通信与信息系统
导师：	钟章队
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北方交通大学
学位年度：	2001
正文语种：	中文