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原文传递一种稳定性高的船舶双层底结构

专利名称：	一种稳定性高的船舶双层底结构
摘要：	本实用新型公开了一种稳定性高的船舶双层底结构，建造和维护成本低，分舱指数高。一种稳定性高的船舶双层底结构，靠近舷侧外板的舱室设为空舱，且空舱左右贯通，在船中部设置左右对称的压载舱。本实用新型的一种稳定性高的船舶双层底结构，自船头到船尾并排分布从一侧舷侧外板连通至另一侧舷侧外板的空舱，可以减小在舱室破损时的横倾，提高船体整体的稳定性。在船舶的中部设置至少一对左右对称的压载舱，压载舱数量少，船舶载重系数大，分舱指数高。在尽可能少的增加双层底舱室数量的前提下，提高了船舶分舱指数，进而提高稳定性和降低建造和维护成本，同时满足规范所要求的最小宽度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中远海运特种运输股份有限公司;上海船舶研究设计院;中广核铀业发展有限公司
发明人：	周妍;任淑霞;姜伟;张卓;王伟彬;李晓清;姜扶英;范伟业;陆琛亮
专利状态：	有效
申请号：	CN201820743686.7
公开号：	CN208306914U
代理机构：	深圳市中知专利商标代理有限公司 44101
代理人：	吕晓蕾;国威
分类号：	B63B3/62(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	510623 广东省广州市珠江新城花城大道20号广州远洋大厦
主权项：	1.一种稳定性高的船舶双层底结构，其特征在于：靠近舷侧外板的舱室设为空舱(1)，且空舱(1)左右贯通，在船中部设置左右对称的压载舱(2)。
所属类别：	实用新型