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从微地质构造看神延线黄土隧道塌方及预防对策
| 论文题名： | 从微地质构造看神延线黄土隧道塌方及预防对策 |
| 关键词： | 隧道塌方;隧道支护;钢筋格栅;钢迁维喷砼;黄土隧道 |
| 摘要： | 该文基于神(木)延(安)铁路黄土隧道施工过程所收集到的规模较大的24次塌方实例,从这一地区黄土的成因、颗粒成分、微观构造以及局部地形地貌和地质结构面(该文成为微地质构造)入手,用统计的方法对黄土隧道塌方进行研究.同时,该文提出了黄土隧道塌方的预防对策:1、施工前应加强黄土微地质构造的调查工作,并对该地区地下水活动情况及古地貌特征进行必要的调查了解,作好塌方预报,对重点地段采取必要的预加固措施.2、制定科学的开挖进度方案;加强洞内防排水,排水沟应作必要的防渗处理.强围岩前期变形规律性的研究,采取必要的手段,对其进行实时监测.加在量测频率,研究制定变形量测管理基准.同时建议相邻断面间的变形比较体系.3、采用模筑衬砌结构形式,衬砌紧跟是避免黄土隧道塌方的有效措施.4、黄土隧道支护结构设计时,应适当增加其柔性,减小其刚性.钢筋格栅是首选的支肪构件;钢迁维喷砼以及其它该性喷砼应被更多地应用于黄土隧道施工的支护中. |
| 作者： | 许建付 |
| 专业： | 交通运输土建 |
| 导师： | 高波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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