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一种能使车停放整齐稳定的智能自行车停放架
| 专利名称： | 一种能使车停放整齐稳定的智能自行车停放架 |
| 摘要： | 本发明涉及智能自行车技术领域，公开了一种能使车停放整齐稳定的智能自行车停放架，包括立柱和车架，车架与立柱相连，车架上设有车轮托壳和连接孔，车轮托壳为中段下凹两端上翘的壳体，且车轮托壳的中段下方设有连接杆，连接杆穿过连接孔与弹簧一端连接，弹簧另一端连接车架，且车轮托的中段通过连接杆与车架相铰接；立柱，包括：一侧开口的本体，具有位于开口两侧的两个第一侧板和分别连接两个第一侧板的第二侧板；此外，还包括：与本体的两个第一侧板分别连接的用于将本体的开口封闭的加强体；所述加强体包括：两个第三侧板，每个第三侧板抵在与其对应的第一侧板的内壁；其两端与两个第三侧板分别连接的第四侧板。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津市喜来福科技有限公司 |
| 发明人： | 韩帅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-10-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710967409.4 |
| 公开号： | CN109664964A |
| 分类号： | B62H3/08(2006.01);B;B62;B62H;B62H3 |
| 申请人地址： | 301713 天津市武清区开发区福源道18号522-34(集中办公区) |
| 主权项： | 1.一种能使车停放整齐稳定的智能自行车停放架，包括立柱(1)和车架(2)，其特征在于：车架(2)与立柱(1)相连，车架(2)上设有车轮托壳(4)和连接孔(3)，车轮托壳(4)为中段下凹两端上翘的壳体，车轮托壳(4)的中段下方设有连接杆(5)，连接杆(5)穿过连接孔(3)与弹簧(6)一端连接，弹簧(6)另一端连接车架(2)，车轮托壳(4)的中段通过连接杆(5)与车架(2)相铰接；立柱(1)，包括：一侧开口的本体，具有位于开口两侧的两个第一侧板和分别连接两个第一侧板的第二侧板；此外，还包括：与本体的两个第一侧板分别连接的用于将本体的开口封闭的加强体；所述加强体包括：两个第三侧板，每个第三侧板抵在与其对应的第一侧板的内壁；其两端与两个第三侧板分别连接的第四侧板；弹簧(6)，包括外弹簧和内弹簧，外弹簧沿其螺旋方向设有贯通的空腔，内弹簧嵌套于空腔中且内弹簧的形状、大小、螺旋方向均与空腔相同，外弹簧的一端沿其螺旋方向设置若干卡齿，相邻的卡齿之间有空隙且卡齿的外周设有紧固组件，当外弹簧被固定时，内弹簧沿其轴线旋转，内弹簧相对于空腔滑动。 2.根据权利要求1所述一种能使车停放整齐稳定的智能自行车停放架，其特征在于：弹簧(6)与车架(2)的连接点位于连接孔(3)与立柱(1)之间；车轮托壳(4)位于车架(2)与立柱(1)相连一侧；立柱(1)底部还设有底座(8)，底座(8)上设有固定孔(11)；车架(2)前端设有固定架(10)；车架(2)侧面设有护栏(7)；车架(2)后端底部设有支撑座(9)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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