专利名称: |
一种管片吊运自适应平衡机构 |
摘要: |
本发明涉及平衡机构技术领域,尤其是一种管片吊运自适应平衡机构,包括连接板,所述连接板的左右两侧均套接有U形座,且U形座通过第二轴线柱与连接板旋转连接,所述U形座的内腔沿前后方向插接有第一轴线柱,左侧所述U形座的外壁螺孔内螺接有卡接机构,右侧所述U形座的外壁螺孔内螺接有连接机构,本发明通过在主动小车、从动小车及物料吊运小车之间采用连接板、U形座、第一轴线柱和第二轴线柱连接,小车之间可以绕着第一轴线柱转动,适应轨道的坡度,同时小车之间可以绕着第二轴线柱转动,适应轨道水平转弯,解决了±5度轨道倾角上的管片平衡问题及隧道直径为6m‑16m的盾构机,避免在运输的过程中发生偏移倾斜的现象。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
法兰泰克重工股份有限公司 |
发明人: |
李杰杰;袁秀峰;张程 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811507058.X |
公开号: |
CN109665437A |
代理机构: |
苏州国卓知识产权代理有限公司 |
代理人: |
明志会 |
分类号: |
B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市吴江汾湖经济开发区汾越路288号、388号 |
主权项: |
1.一种管片吊运自适应平衡机构,其特征在于:包括连接板(1),所述连接板(1)的左右两侧均套接有U形座(2),且U形座(2)通过第二轴线柱(5)与连接板(1)旋转连接,所述U形座(2)的内腔沿前后方向插接有第一轴线柱(4),左侧所述U形座(2)的外壁螺孔(3)内螺接有卡接机构(6),右侧所述U形座(2)的外壁螺孔(3)内螺接有连接机构(7); 所述卡接机构(6)包括矩形箱(601),所述矩形箱(601)的右侧中心位置焊接有与螺孔(3)螺接的第一螺杆(603),所述矩形箱(601)的上表面呈对角线预留有两个条形槽(604),所述矩形箱(601)的左侧表面开设有矩形槽(610),所述矩形槽(610)的内腔顶端左侧和底端右侧均开设有凹槽(607),所述凹槽(607)与条形槽(604)相通,所述凹槽(607)的内腔插接有弹簧座(605)以及为弹簧座(605)提供外向弹力的弹簧(606),且弹簧(606)的两端分别焊接在凹槽(607)和弹簧座(605)外壁表面预留的沉头孔内,所述弹簧座(605)的前侧焊接有圆柱杆(602)的一端,且圆柱杆(602)的另一端延伸出条形槽(604),所述弹簧座(605)的外侧焊接有卡块(608); 所述连接机构(7)包括矩形块(701),且矩形块(701)的大小与矩形槽(610)相同,所述矩形块(701)的左侧焊接有与螺孔(3)相螺接的第二螺杆(703),所述矩形块(701)的上表面左侧以及下表面右侧均开设有与卡块(608)相匹配的卡槽(702)。 2.根据权利要求1所述的一种管片吊运自适应平衡机构,其特征在于:所述卡块(608)和卡槽(702)的截面均呈三角形。 3.根据权利要求1所述的一种管片吊运自适应平衡机构,其特征在于:两个所述卡块(608)与两个所述卡槽(702)对称设置。 4.根据权利要求1所述的一种管片吊运自适应平衡机构,其特征在于:所述圆柱杆(602)延伸出条形槽(604)的长度为3cm。 5.根据权利要求1所述的一种管片吊运自适应平衡机构,其特征在于:所述弹簧座(605)的左右两侧均焊接有内嵌在凹槽(607)内壁表面滑槽的滑块(609)。 |
所属类别: |
发明专利 |