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原文传递车辆后视镜和车辆

专利名称：	车辆后视镜和车辆
摘要：	本公开涉及一种车辆后视镜和车辆，以解决相关技术中车辆不能在行驶的全过程中实现降风阻效果的技术问题。所述车辆后视镜(10)包括：镜片(11)；后壳(12)，所述镜片(11)设置于所述后壳(12)上；以及驱动件(13)，设置于所述后壳(12)内；所述驱动件(13)用于驱动所述后壳(12)产生形变以改变所述后壳(12)的迎风面形状。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	刘东安;王洪杰;于坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820927566.2
公开号：	CN208774647U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	魏嘉熹;南毅宁
分类号：	B60R1/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	1.一种车辆后视镜，其特征在于，包括：镜片(11)；后壳(12)，所述镜片(11)设置于所述后壳(12)上；以及驱动件(13)，设置于所述后壳(12)内；所述驱动件(13)用于驱动所述后壳(12)产生形变以改变所述后壳(12)的迎风面形状。 2.根据权利要求1所述的车辆后视镜，其特征在于，所述后壳(12)包括：压板(121)，所述驱动件(13)连接于所述压板(121)，所述驱动件(13)用于驱动所述压板(121)来回往复运动；多个薄板(122)，所述薄板(122)的一端部贴靠于所述压板(121)上表面，所述薄板(122)的另一端部固定连接于所述镜片(11)；每个所述薄板(122)的一个侧部贴靠于相邻薄板(122)的上表面。 3.根据权利要求2所述的车辆后视镜，其特征在于，所述驱动件(13)包括：伸缩电机(131)；伸缩杆(132)，连接于所述伸缩电机(131)，所述伸缩杆(132)的一端连接于所述压板(121)。 4.根据权利要求1所述的车辆后视镜，其特征在于，还包括：风阻传感器，设置于所述后壳(12)的外表面。 5.根据权利要求4所述的车辆后视镜，其特征在于，还包括：蒙皮(123)，罩设于所述后壳(12)外表面，所述风阻传感器设置于所述蒙皮(123)的外表面。 6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：权利要求1至5中任一项所述的车辆后视镜(10)；以及控制器，连接于所述驱动件(13)，用于控制所述驱动件(13)驱动所述后壳(12)产生形变以改变所述后壳(12)的迎风面形状。 7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述后壳(12)包括：压板(121)，所述驱动件(13)连接于所述压板(121)，所述驱动件(13)用于驱动所述压板(121)来回往复运动；多个薄板(122)，所述薄板(122)的一端部贴靠于所述压板(121)上表面，所述薄板(122)的另一端部固定连接于所述镜片(11)；每个所述薄板(122)的一个侧部贴靠于相邻薄板(122)的上表面；所述驱动件(13)包括：连接于所述控制器的伸缩电机(131)；伸缩杆(132)，连接于所述伸缩电机(131)，所述伸缩杆(132)的一端连接于所述压板(121)。 8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆后视镜(10)包括：风阻传感器，设置于所述后壳(12)的外表面，所述风阻传感器连接于所述控制器，所述控制器用于根据所述风阻传感器检测到的风阻控制所述驱动件(13)。 9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述控制器还用于控制所述驱动件(13)多次改变所述后壳(12)的迎风面形状，并根据所述风阻传感器获取的多次调整迎风面形状后所述后壳(12)所受到的风阻力的最小值，控制所述驱动件(13)对应调整所述后壳(12)的迎风面形状。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述控制器在多次改变所述后壳(12)的迎风面形状之前，还用于确认车辆的车速所在的范围区间发生变化。
所属类别：	实用新型