论文题名: | 吊拉组合索桥的设计 |
关键词: | 吊拉组合索桥;设计方法;施工技术;新材料;新结构;新工艺 |
摘要: | 悬索桥是五大桥型之一,长期以来就是修建大跨度桥梁通常采用的结构型式.大跨度悬索桥施工方法和材料的使用是影响到悬索桥方案是否被采用的最关键技术问题之一.在中国大力发展基础设施建设的今天,开展悬索桥施工、试验等方面的研究,具有现实意义.吊拉组合索桥因其造形优美,结构自重轻,受力性能好,构造合理,与环境完美结合等优点,在特大跨度或特殊情况下展现出极强的竞争能力.吊拉组合索桥的思想就是根据受力需要选用悬吊索和斜拉索,这就给吊拉组合索桥向更大跨度发展创造了必要条件.该文结合乌江吊拉组合索桥的设计思路,施工方法,新材料,新结合和新工艺的采用,阐明了吊拉组合索桥设计和施工的重要技术问题和主要部位的技术处理方法,由此探讨这种桥型受力特点和发展方向. |
作者: | 曹兴松 |
专业: | 建筑与土木工程 |
导师: | 李乔;戴勤堂 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2001 |
正文语种: | 中文 |