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高速列车异步牵引电动机转子铜合金护环的研制
| 论文题名： | 高速列车异步牵引电动机转子铜合金护环的研制 |
| 关键词： | 高速列车;异步牵引电动机;铜合金;护环;微量锆 |
| 摘要： | 该文结合中国高速列车重大基础工程建设研制了一种新型高速列车异步牵引电动机转子专用铜 合金护环.实验中通过对五种以Cu-10Al-4Fe-4Ni为基铜合金的性能对比,并参 照异步牵引电动机设计单位---株洲电力机车研究所提出的性能要求,确定Cu-10Al-4Fe-4Ni-0.3Zr合金为制造护环的最佳成分.并对Cu-10Al-4Fe-4Ni-0.3Zr合金进行全面的性能测试 和组织结构分析,结果如下:1.微量Zr的加入能够提高Cu-10Al-4Fe-4Ni合金的力学性能, 改善合金延性.Cu-10Al-4Fe-4Ni-0.3Zr是一种在性能上能够全面满足新型异步牵引电动机 转子护环要求的铜合金;2.通过反复试验和比较,认为采用真空熔炼→铸锭→均匀化退火→刨皮、去头尾→热锻成型→粗机加工→热处理→精机加工→检验的工艺路线是生产铜合金护环比较合理的工艺技术路线;3.微量Zr对QA110-4-4具有显著的变质作用和细化脆性相γ<,2>的作用,并产生细化晶粒强化,亚结构强化和弥散强化;4.超声波探伤是铜合金护环最适 用的无损检测方法. |
| 作者： | 徐国富 |
| 专业： | 材料物理与化学 |
| 导师： | 尹志民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南工业大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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