专利名称: |
一种新型安装方式气囊式多旋翼飞行器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型安装方式气囊式多旋翼飞行器,它主要包括气囊、加强筋、四个旋翼机构、横列式双桨机构和吊舱。气囊为无人机提供主要升力、克服无人机有效载荷小的缺点。横列式双桨为飞行器提供上升时部分升力,亦可反向旋转提供下降压力,用于改变飞行的高度和升降控制。通过改变不同方位的四旋翼转速,可以及时调整飞行器的飞行方向,并为飞行器提供前飞动力,提高抗风性能。气囊受到应力过大时容易破损,气囊上的加强筋可以分散旋翼给气囊施加应力作用,改善该复合飞行器的结构强度。该飞行器不仅适用于航空物探领域,而且还能够适用于农林作业、航拍观察及物质运输等方面,具有重载、高效、稳定、安全、方便、低廉等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
南昌航空大学 |
发明人: |
陈冬慧;江善元 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820377890.1 |
公开号: |
CN208306972U |
代理机构: |
南昌洪达专利事务所 36111 |
代理人: |
张荣 |
分类号: |
B64B1/58(2006.01)I;B;B64;B64B;B64B1 |
申请人地址: |
330063 江西省南昌市丰和南大道696号 |
主权项: |
1.一种新型安装方式气囊式多旋翼飞行器,包括横列式双桨用旋翼(1)、气囊(2)、四旋翼用无刷电机(3)、四旋翼用旋翼(4)、带管夹的圆形支座(11)、横列式双桨用无刷电机(12)、碳纤维杆(13)、横列式双桨机构(14)、旋翼机构(15)、加强筋(16);其特征在于:横列式双桨机构(14)位于类球状的气囊(2)顶端,四个旋翼机构(15)处于气囊(2)中心轴线四周的同一高度上,对称分布在机体的前后、左右四个方向;其中,四旋翼机构(15)和横列式双桨机构(14)均与气囊(2)和气囊上加强筋(16)固连,气囊(2)提供主升力,由两个旋翼(1)组成的横列式双桨提供起飞时的辅助升力和降落时的下压力;四个旋翼(4)主要控制飞行姿态和飞行方向,加强筋(16)分散旋翼施加给气囊的应力;四旋翼用无刷电机(3)上安装四旋翼用旋翼(4),无刷电机底部固定在圆形支座(11)上;碳纤维杆(13)穿过圆形支座(11)的管夹并与气囊(2)固连,两个旋翼(1)安装在横列式双桨用无刷电机(12)上,横列式双桨用无刷电机(12)底部安装以横列式分别固定在碳纤维杆(13)两端。 |
所属类别: |
实用新型 |