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可以在高速路隔离带上行驶的多功能车
| 专利名称： | 可以在高速路隔离带上行驶的多功能车 |
| 摘要： | 本发明提出一种可以在高速路隔离带上行驶的多功能车，包括：底盘、车身和至少四个支腿；每个所述支腿通过十字铰与底盘连接；所述车身通过横向滑轨与底盘连接；所述支腿包括通过上部旋转油缸相连接的伸缩上臂和伸缩下臂，所述伸缩下臂的末端通过下部旋转油缸连接驱动转向轮；所述驱动转向轮由电机驱动。本发明结构巧妙、成本较低、效果显著、功能丰富，可以通过骑跨车辆、骑跨隔离带、双轮行走模式，快速到达高速路事故现场，抢夺救援黄金时间段。在作为园林养护用途时，可以提高高速路维护工人作业安全，不用单独占用车道，提高交通效率，并且通过自带辅助机械，实现高速路隔离带树木修整机械化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门大学嘉庚学院 |
| 发明人： | 王健岭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810902659.4 |
| 公开号： | CN109109996A |
| 代理机构： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 |
| 代理人： | 蔡学俊;丘鸿超 |
| 分类号： | B62D57/028(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D57 |
| 申请人地址： | 363105 福建省漳州市龙海市招商局经济技术开发区厦门大学漳州校区 |
| 主权项： | 1.一种可以在高速路隔离带上行驶的多功能车，其特征在于，包括：底盘、车身和至少四个支腿；每个所述支腿通过十字铰与底盘连接；所述车身通过横向滑轨与底盘连接；所述支腿包括通过上部旋转油缸相连接的伸缩上臂和伸缩下臂，所述伸缩下臂的末端通过下部旋转油缸连接驱动转向轮；所述驱动转向轮由电机驱动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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