原文传递
编组站阶段计划自动编制与调整的研究
| 论文题名： | 编组站阶段计划自动编制与调整的研究 |
| 关键词： | 阶段计划自动编制;机会数配流模型;列车编组时机模型;人机对话模型;铁路编组站 |
| 摘要： | 该文研究了铁路编组站阶段计划的自动编制及调整的问题.该文在对前人构造的模型所存在的若干问题进行了深入的分析后,不仅构造了数个新的子模型,而且针对原模型的问题提出了相应的优化算法.在网络模型中,构造了按照出发车流的机会数.列流的去向数安排列车配流顺序的配流模型.在后期处理中,分析与探讨了列车编组顺序和列车开始编组时刻之间的内在联系,构造了新的处理列车开始编组时刻的模块.该文还结合现场的实际要求加入了数个人机对话模块,大大加强了整个模型的实际应用能力.最后,该文以成都东站的一个实际算例用该文的算法进行了计算,计算的结果证明了该算法是可行的.该文以成都东站为背景开发了相应的系统软件,该软件具有速度快、功能齐全、界面友好等优点.实践证明用该软件编制制的阶段计划能较好的满足现场的要求. |
| 作者： | 胡刚 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王慈光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
