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新型25Hz相敏轨道电路系统的研究
| 论文题名： | 新型25Hz相敏轨道电路系统的研究 |
| 关键词： | 优化措施;25Hz相敏轨道电路;电气化冲击干扰;UM71电码化 |
| 摘要： | 该论文主要研究了25Hz相敏轨道电路和四线制法国UM71站内电码化存在的主要问题及相应的解决方法.首先,针对中国铁路电气化区段站内广泛采用25Hz相敏轨道电路存在的电气化冲击干扰造成轨道继电器的错误动作和绝缘破损防护失效等不安全因素,完成了大量的现场调查和数据搜集.在此基础上,进行了必要的理论分析和有关的室内试验验证.然后,简要阐述了产生这些问题的机理和方式,并提出了解决这些问题的可行性方案.别外,针对目前UM71自动闭塞区段的四线制站内电友化不利于既有车站的电码化改造工程提出了优化措施. |
| 作者： | 李建清 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张思东;吴运熙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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