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25Hz相敏轨道电路微机监测的研究与设计
| 论文题名： | 25Hz相敏轨道电路微机监测的研究与设计 |
| 关键词： | 微机监测;25Hz相敏轨道电路;信号干扰 |
| 摘要： | TJWX-2000信号微机监测系统目前已经在全路普遍推广使用，随着装备数量的日益增加，TJWX-2000信号微机监测系统由于研发定形日期较早，逐渐显露出了在监测功能上的不足。 铁道部于2006年提出了TJWX-2006型微机检测系统技术条件，规定了微机监测系统的体系结构、检测内容、系统功能及技术要求，对原TJWX-2000型微机检测系统技术条件进行了修改。 微机监测系统的站机部分由多个不同能的采集机组成，每个采集机又包括若干个采集板用以采集需要的参数。 本文着重对其中的轨道采集机按照新的TJWX-2006微机检测系统技术标准进行了改进，在充分分析研究了25Hz相敏轨道电路的信号特点后，提出了一套有效消除信号干扰的相位角测量算法，并重新设计研制了轨道采集机的模拟量输入板，将原来只具备单一监测25Hz相敏轨道电路轨道线圈电压功能的轨道采集机进行了功能上的升级，使轨道采集机在保持原有功能的基础上，也能够采集由电源屏输出的局部线圈电压，以及测量每一路轨道线圈电压与局部线圈电压间的相位角。 实现相位角的监测功能，对保障行车安全具有重要的意义。当每一路轨道电压与局部电压问的相位角在90°时，与这一路相对应的25Hz相敏轨道电路的关键器件二元二位继电器翼板才能够正常吸起与落下。 本文构建了一个基于LPC2292嵌入式处理器的数字化系统，提高了原有系统的实时监测能力，减小了系统功耗，节约了系统生产成本。 改造后的系统分为硬件和软件部分，硬件部分采用基于LPC2292为核心的数字电路系统，实现系统的模数转换、数据采集、数据通信与控制功能；采用基于MAX4483ASD集成运算放大器实现系统的信号的隔离、放大功能。软件部分基于ANSLC语言开发经过编译器直接控制LPC2292的工作，具有较高的运行效率。本文同时还对若干关键问题作了分析与讨论，并提出了解决方案。 论文主要成果包括：(1)对25Hz相敏轨道电路的设备构成与信号结构进行了分析，针对系统功能的要求设计了硬件电路；(2)对电路板进行了调试，并分析了硬件系统调试过程中所遇到的问题和解决方法；(3)在有限的硬件资源下实现了软件各个模块，完成了系统所实现的功能。 |
| 作者： | 马骁 |
| 专业： | 智能交通工程 |
| 导师： | 蒋大明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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