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原文传递 25Hz相敏轨道电路全电子接收器的研究与实现
论文题名: 25Hz相敏轨道电路全电子接收器的研究与实现
关键词: 轨道电路;全电子接收器;数字信号处理;CAN总线
摘要: 轨道电路作为信号基础安全设备,为联锁、列控系统提供线路占用情况及完整性等安全条件。25Hz相敏轨道电路具有良好的频率选择性和相位选择性,因此在我国站内轨道电路电气化区段上得到广泛应用。随着站内电码化的发展与应用,传统的二元二位继电器逐步被微电子接收器取代;而电子技术的不断发展,使铁路系统和信号设备的全电子化成为新的趋势。为了满足全电子计算机联锁系统智能化和信息化的需要,本论文设计实现了基于数字信号处理技术和分布式通信网络的25Hz相敏轨道电路全电子接收器。
  首先,本文结合系统需求提出系统的方案设计。本系统遵循二乘二取二设计,其中通信方案采用CAN总线构成分布式通信网络;滤波方案采用IIR软件滤波;核心算法采用相关函数法,并进行了原理分析和仿真比较。
  其次,本文重点介绍了25Hz相敏轨道电路全电子接收器的硬件电路和软件设计。接收器的处理器芯片采用高速浮点型数字信号处理器C28346,该芯片运算速度快,内部存储空间大,保证了数字信号处理算法的执行效率。硬件电路设计包括25Hz相敏轨道电路全电子接收器的板卡设计,其中核心部分是处理板上DSP相关电路、电源电路、AD采集电路以及CAN接口电路的设计。软件设计主要包括安全校验模块、AD采集模块、状态检测模块、CAN通信模块等部分。
  最后,本文搭建了25Hz相敏轨道电路全电子接收器测试平台,对接收器的功能和CAN通信故障处理进行测试。测试结果表明,25Hz相敏轨道电路全电子接收器能够检测轨道区段状态,通过CAN通信的方式将轨道电路的状态以及监测参数上传给联锁系统和监测系统,并具有抗干扰功能,达到了系统设计要求。
作者: 王华超
专业: 交通信息工程及控制
导师: 邱宽民
授予学位: 硕士
授予学位单位: 北京交通大学
学位年度: 2014
正文语种: 中文
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