专利名称: |
一种高速公路路基边坡休整装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高速公路路基边坡休整装置,包括外壳组件和移动组件,所述外壳组件包括内燃机、风机、操作手柄、传动箱、底板、连接架、冲击箱和固定架,所述传动箱的右端设有所述内燃机,所述内燃机与所述传动箱固定连接,所述传动箱的上方设有所述操作手柄,所述操作手柄与所述传动箱固定连接,所述操作手柄与所述传动箱的连接处设有所述固定架;通过增加移动部件,当在使用后需要移动时,把边坡修正装置往左侧翻动,这样万向轮会接触到地面,通过万向轮的滑动来进行边坡修正装置的移动,在工作完成后再把支撑架在转动轴的配合下往右旋转,这样可以增加边坡修整装置的功能性,给工作人员带来便利。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
李会聪 |
发明人: |
李会聪 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820909373.4 |
公开号: |
CN208309561U |
代理机构: |
北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 |
代理人: |
莫文新 |
分类号: |
E02D3/046(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D3 |
申请人地址: |
253600 山东省德州市乐陵市市中街道南外环路桥公司 |
主权项: |
1.一种高速公路路基边坡休整装置,其特征在于:包括外壳组件(10)和移动组件(20),所述外壳组件(10)包括内燃机(11)、风机(12)、操作手柄(13)、传动箱(14)、底板(15)、连接架(16)、冲击箱(17)和固定架(18),所述传动箱(14)的右端设有所述内燃机(11),所述内燃机(11)与所述传动箱(14)固定连接,所述传动箱(14)的上方设有所述操作手柄(13),所述操作手柄(13)与所述传动箱(14)固定连接,所述操作手柄(13)与所述传动箱(14)的连接处设有所述固定架(18),所述操作手柄(13)与所述传动箱(14)通过所述固定架(18)固定连接,所述操作手柄(13)的上方设有所述风机(12),所述风机(12)与所述操作手柄(13)固定连接,所述传动箱(14)的底部设有所述冲击箱(17),所述冲击箱(17)与所述传动箱(14)固定连接,所述冲击箱(17)的底部设有所述连接架(16),所述连接架(16)与所述冲击箱(17)固定连接,所述连接架(16)的底部设有所述底板(15),所述底板(15)与所述连接架(16)固定连接,所述风机(12)的内部设有风机马达(121),所述风机马达(121)与所述风机(12)固定连接,所述风机马达(121)的输出端设有扇叶(122),所述扇叶(122)与所述风机马达(121)固定连接,所述风机(12)与外部电源电性连接,所述移动组件(20)包括转动轴(21)、第一万向轮(22)、支撑架(23)、第二万向轮(24)和第三万向轮(25),所述传动箱(14)的外侧壁设有所述转动轴(21),所述转动轴(21)与所述传动箱(14)固定连接,所述转动轴(21)的左端设有所述支撑架(23),所述支撑架(23)与所述传动箱(14)通过所述转动轴(21)转动连接,所述支撑架(23)的左端设有所述第一万向轮(22),所述第一万向轮(22)与所述支撑架(23)固定连接,所述连接架(16)的左侧设有所述第二万向轮(24),所述第二万向轮(24)与所述连接架(16)固定连接,所述第一万向轮(22)的右侧设有所述第三万向轮(25),所述第三万向轮(25)与所述传动箱(14)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |