专利名称: |
一种汽车底盘用后悬挂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车底盘用后悬挂,包括悬架和减震器,所述悬架包括圆柱状的连接杆以及对称固定于连接杆两端“V”型结构的托架,所述连接杆的上表面对立设置有两个圆柱体支座,该支座的外侧固定有第二弹簧,所述托架的端部横向固定有横轴,所述横轴上表面的端部通过焊接沿竖直方向固定有减震器,所述横轴的顶端转轴,所述转轴上固定有制动盘,表面分布有散热孔,所述横轴的外表面端部固定有制动钳,所述制动器的一侧固定有保护罩,且所述保护罩位于所述制动盘的内侧,本实用新型减震效果好,减震器使用寿命长,安全性能好,制动盘表面的散热孔能够始终保持通风,制动油管结构稳固,漏油的情况减少。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽全一科技有限公司 |
发明人: |
朱长胜 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820266692.8 |
公开号: |
CN208306307U |
分类号: |
B60G11/14(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市肥西县上派镇工业聚集区经四路 |
主权项: |
1.一种汽车底盘用后悬挂,包括悬架(6)和减震器(11),其特征在于:所述悬架(6)包括圆柱状的连接杆以及对称固定于连接杆两端“V”型结构的托架,所述连接杆的上表面通过螺栓对立设置有两个圆柱体支座,该支座的外侧固定有第二弹簧(12),所述托架的端部通过焊接横向固定有横轴(13),所述横轴(13)上表面的端部通过焊接沿竖直方向固定有减震器(11),所述横轴(13)的顶端转轴,所述转轴上通过螺栓固定有制动盘(9),所述制动盘(9)为圆盘状,且表面分布有散热孔(8),所述横轴(13)的外表面端部固定有制动钳(10),所述制动钳(10)的一侧通过螺栓固定有保护罩(7),且所述保护罩(7)位于所述制动盘(9)的内侧,所述保护罩(7)为伞状结构且凹面正对所述制动盘(9)固定。 |
所属类别: |
实用新型 |